Para abordar los problemas de despliegues independientes de múltiples sistemas en vía, que generan redundancia de módulos, operaciones multisistema, gestión de datos no unificada, mantenimiento no coordinado y falta de aplicación directa en operaciones de mantenimiento, se utiliza un diseño unificado de equipos en vía, interconexión de equipos y control unificado. Esto permite la recolección, transmisión y procesamiento del estado de componentes, proporcionando un sistema inteligente de detección en vía orientado a vehículos.