La Línea 3 del Metro de El Cairo entra en pleno funcionamiento, mejorando significativamente la capacidad de la red de transporte ferroviario
2026-03-26 09:03
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La Línea 3 del Metro del Gran Cairo ha pasado de la fase final de construcción a la fase de crecimiento operativo. Con una longitud de aproximadamente 17,7 km y 15 estaciones, conecta Attaba con la Universidad de El Cairo, sirviendo a los principales centros poblacionales y comerciales del Gran Cairo. Desde la apertura del último lote de estaciones, se estima que transporta alrededor de 1,5 millones de pasajeros diarios, mejorando significativamente la conectividad ferroviaria en una de las mayores áreas metropolitanas de África.

Imagen de la Línea 3 del Metro de El Cairo

La tercera fase de la Línea 3 del Metro se completó en mayo de 2024, añadiendo 5 estaciones desde Kit Kat hasta la Universidad de El Cairo. Los sistemas de señalización avanzados instalados a lo largo de la línea permiten una gestión eficiente de los intervalos entre trenes. Operada diariamente por la empresa francesa RATP Dev, su integración con los segmentos existentes de la red y otros modos de transporte (como el BRT de la capital y las conexiones de monorraíl planificadas) fortalece la resiliencia de la red ferroviaria. Los planificadores de transporte, basándose en evaluaciones de rendimiento con datos de 2025, han establecido objetivos para aumentar aún más el tiempo de operación y la capacidad de pasajeros.

La Línea 3 del Metro de El Cairo fue construida con una financiación de 600 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones, implementada por la Autoridad Nacional de Túneles. En 2015, Alstom obtuvo dos contratos por un total de 88 millones de dólares para proporcionar infraestructura y sistemas de señalización para la fase 4A. Esta línea complementa los trabajos de mejora de la Línea 2 del Metro de El Cairo, una arteria norte-sur que se cruza con la Línea 3 en puntos clave de transferencia. La interacción entre estos proyectos mejora la conectividad de la red e integra múltiples capas de servicio en la estructura ferroviaria de la ciudad. Los planes futuros incluyen extender aún más la Línea 3 hacia el este y el oeste para cumplir con los objetivos de desarrollo ferroviario a largo plazo.

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