es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Tarragona en España planea construir una terminal intermodal en Guadalajara-Marchamalo, con una inversión de 30 millones de euros. Esta instalación interior conectará el centro de España con el Corredor Mediterráneo y se integrará en la red ferroviaria europea. Según informa el portal de noticias de transporte ferroviario Railway Supply, el objetivo es mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y fomentar la conectividad regional.
La terminal intermodal Guadalajara-Marchamalo está diseñada con una capacidad de procesamiento máxima de hasta 100.000 UTIs anuales. La instalación cuenta con seis vías, incluyendo tres de 750 metros de longitud y tres vías de recepción y clasificación, y admite el acceso ferroviario desde Madrid y Zaragoza. Esta configuración ayuda a optimizar los procesos logísticos de transporte.
Se prevé que el acceso de ancho estándar se extienda hasta el Puerto de Tarragona a través del Corredor Mediterráneo en 2026. Para entonces, el puerto tendrá capacidad de conexión dual con ancho ibérico y estándar, convirtiéndose en un nodo de la red TEN-T entre los corredores del Henares, el Ebro y el Mediterráneo. La construcción de la terminal intermodal Guadalajara-Marchamalo reforzará el papel de España en el sistema ferroviario europeo.
El Puerto de Tarragona estima que el tiempo de transporte ferroviario de mercancías entre Guadalajara-Marchamalo y Tarragona será de aproximadamente seis horas. Esta ruta está principalmente destinada al tráfico de mercancías, con una interacción limitada con los servicios de pasajeros en el área de Madrid. Se espera que la operación de la terminal intermodal Guadalajara-Marchamalo mejore la eficiencia de la red logística en el centro de España.
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