Riyadh Air de Arabia Saudita agrega tres nuevas rutas: Yeda, Madrid y Mánchester
2026-04-22 08:43
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es.wedoany.com Noticia: Riyadh Air, la aerolínea de Arabia Saudita, ha anunciado tres nuevas rutas que incorporarán Yeda, Madrid y Mánchester a su plan de red. Con esto, la aerolínea ha anunciado oficialmente seis rutas, incluyendo previamente Londres, Dubái y El Cairo. Este movimiento muestra que la compañía está pasando de la promoción de marca a la expansión de rutas, aunque actualmente solo opera de forma limitada en el Aeropuerto de Londres Heathrow, y el resto de las rutas aún no han comenzado.

Riyadh Air 787 contra un cielo azul

El Aeropuerto de Yeda proporciona a Riyadh Air conexiones domésticas en Arabia Saudita, mientras que el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto de Mánchester expanden su red europea. Estas tres rutas se suman a las de Londres, Dubái y El Cairo en la lista oficial de la compañía. Sin embargo, la entrega de aviones sigue siendo un problema clave; la compañía tiene pedidos de 39 Boeing 787-9, y Reuters informa que se espera que los primeros aviones lleguen en los próximos meses. Actualmente, solo un 787-9 arrendado se utiliza para la ruta a Londres, y solo para empleados.

Boeing 787 de Riyadh Air

Las rutas a Madrid y Mánchester tienen un significado estratégico, proporcionando nuevas conexiones directas al Aeropuerto de Riad y evitando la competencia directa. Según planes anteriores, solo tres rutas no tenían servicio existente desde Riad, y estas dos están entre ellas. Saudia ya sirve estas ciudades europeas desde Yeda, pero Riyadh Air las incluye en su estrategia de hub centrada en la capital. La ruta a Yeda se enfoca en la escala; datos de OAG muestran que la ruta Riad-Yeda fue la quinta ruta doméstica más transitada del mundo en 2025, con 9.8 millones de asientos, siendo altamente competitiva pero de rápido crecimiento.

Boeing 787-9 de Saudia

Riyadh Air aún no ha anunciado fechas de inicio específicas para las nuevas rutas. Se espera que, con la entrega de los Boeing 787, priorice el inicio del servicio regular de pasajeros a Londres, y luego expanda las rutas regionales. La red de la compañía se está definiendo gradualmente, pero su flota necesita seguir el ritmo de la expansión.

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