es.wedoany.com Noticia: El gobierno británico ha introducido recientemente medidas de emergencia que permiten a las aerolíneas cancelar o fusionar vuelos con antelación para hacer frente a la posible escasez de combustible de aviación este verano, derivada de la inestabilidad persistente en Oriente Medio. Según el nuevo marco, las aerolíneas pueden reducir sus horarios de vuelo con al menos dos semanas de antelación a la salida sin perder sus valiosos derechos de despegue y aterrizaje (slots) en los aeropuertos. La ministra de Transporte británica, Heidi Alexander, declaró: "Desde el cierre del Estrecho de Ormuz, el gobierno ha estado monitorizando diariamente el suministro de combustible de aviación y colaborando con aerolíneas, aeropuertos y proveedores de combustible para anticiparse a posibles problemas. Actualmente no hay problemas inmediatos de suministro, pero nos estamos preparando ahora para dar certidumbre a largo plazo a las familias y evitar caos innecesario en las puertas de embarque este verano".
La nueva política permite a las aerolíneas ajustar su capacidad de forma proactiva para evitar cancelaciones de última hora durante el pico de viajes de verano. Los vuelos con baja demanda u horarios superpuestos podrían cancelarse, y los pasajeros podrían ser recolocados en otros vuelos de la misma ruta. Las medidas también permiten a los operadores fusionar múltiples servicios diarios en menos vuelos, reduciendo así el consumo de combustible y manteniendo la conectividad en rutas clave.
Estas medidas se producen en un momento de creciente preocupación en Europa por el suministro de combustible de aviación. El cierre del Estrecho de Ormuz, una ruta vital para el transporte de petróleo, ha restringido gravemente la circulación de combustible. El Reino Unido depende en gran medida de las importaciones de combustible de aviación, una parte significativa de las cuales proviene de esta región. Los expertos advierten que, si persisten los problemas de suministro, las reservas de combustible en Europa podrían agotarse en cuestión de semanas. Sin embargo, los funcionarios afirman que actualmente no hay escasez y que el gobierno está tomando medidas tempranas para reducir el riesgo de interrupciones futuras.
El plan se ha coordinado con las principales aerolíneas y aeropuertos, incluidos British Airways, Virgin Atlantic y EasyJet. Las partes interesadas del sector apoyan ampliamente la iniciativa, reconociendo la necesidad de flexibilidad en un entorno operativo incierto. La flexibilización de las normas sobre slots significa que las aerolíneas ya no tendrán que operar vuelos con baja ocupación solo para conservar sus derechos de despegue y aterrizaje, lo que ayuda a reducir costes y emisiones innecesarias.
Rob Bishton, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, declaró: "La flexibilización de las normas sobre slots aeroportuarios otorgará a las aerolíneas una mayor flexibilidad, y esperamos que durante este periodo notifiquen a los pasajeros la cancelación de vuelos con la mayor antelación posible. Los pasajeros gozan de las protecciones más sólidas del mundo ante interrupciones de vuelos, y las aerolíneas tienen la responsabilidad de proporcionar una asistencia adecuada a sus pasajeros cuando se produzcan dichas interrupciones".
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