es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Pasajes ha presentado su plan estratégico 2025-2030, el cual se centra en la optimización de los espacios existentes, la especialización industrial y la conectividad ferroviaria, marcando el inicio de una fase de consolidación y transformación para el puerto.
El plan abarca más de 120 acciones destinadas a posicionar el puerto como un nodo competitivo en el Eje Atlántico, impulsando inversiones clave en transporte intermodal, reforzando la sostenibilidad ambiental y energética, consolidando la integración puerto-ciudad, incrementando el tráfico de mercancías existente y atrayendo nuevos negocios, a la vez que se abre espacio a sectores relacionados con la economía azul. En cuanto al posicionamiento regional, el puerto reforzará su presencia en el Corredor Atlántico mediante la participación en foros y la colaboración en proyectos regionales europeos. Asimismo, adaptará sus infraestructuras a las demandas de los operadores y del mercado, garantizando la calidad y eficiencia del servicio, y mejorará la agilidad de los trámites administrativos y de inspección a través de la digitalización.
En materia de intermodalidad, el Puerto de Pasajes optimizará el transporte terrestre, mejorará la conexión con las zonas de estacionamiento para camiones y trenes de mercancías, desarrollará un sistema automatizado de gestión del tráfico en los viales comunes del puerto e impulsará el proyecto de la plataforma de Lezo. En el ámbito de la sostenibilidad, el puerto prevé elaborar un plan director de acción ambiental, optimizar el consumo energético e implementar proyectos de descarbonización, con el objetivo de convertirse en un puerto eco-positivo y ambientalmente sostenible. En la relación puerto-ciudad, la Autoridad Portuaria establecerá un foro técnico permanente con las autoridades locales para coordinar los ámbitos existentes, prestando especial atención a las necesidades de movilidad e impulsando proyectos de regeneración urbana.
En cuanto a la gestión económica, el Puerto de Pasajes adoptará un modelo sostenible, monitorizando de forma continua el rendimiento de los espacios y del tráfico portuario, reforzando las medidas de seguridad y protección, y fomentando la participación de la comunidad portuaria. El puerto se abrirá también a sectores vinculados a la economía azul, promoviendo la innovación y el emprendimiento, con la previsión de generar hasta ocho proyectos innovadores en el puerto y su entorno, así como 20 proyectos colaborativos en el polo de economía azul impulsado conjuntamente con AZTI, la agencia Oarsoaldea, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Gobierno Vasco. Adicionalmente, la Autoridad Portuaria colaborará con la Diputación y el Gobierno Vasco para poner en marcha un programa de aceleración de empresas de base tecnológica e impulsar el nuevo centro de negocios que Azpilur está construyendo en el puerto.
Para afrontar estos desafíos, la Autoridad Portuaria prevé una inversión anual superior a los 10 millones de euros, que se desglosa en: reparación de muelles (12,5 millones), electrificación (1 millón), restauración y mejora de la eficiencia energética de faros (1 millón), instalación de energías renovables (1 millón), impulso del ancho métrico e internacional (5 millones), aumento de calado (10 millones), ampliación de la capacidad de navegación del canal de Lezo (16 millones) y recuperación de instalaciones de almacenamiento de graneles líquidos (6 millones). Adicionalmente, proyectos de eficiencia energética, aprovechamiento de recursos hídricos, digitalización, telecomunicaciones, iluminación, defensas de atraque, construcción de almacenes, puesto de inspección fronteriza y reordenación de espacios suman una inversión total de 15 millones de euros. El Gobierno Vasco invertirá en el desarrollo de infraestructuras para la economía azul, mientras que el Gobierno central invertirá en el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías y en la plataforma intermodal de Lezo.
El impacto de este plan estratégico se medirá mediante indicadores concretos y proyecciones al final del período. La Autoridad Portuaria prevé alcanzar los 4,2 millones de toneladas de tráfico de mercancías para 2030, lo que supone un incremento del 25% respecto a 2024, así como lograr que el 10% del total de las mercancías se transporte por ferrocarril.
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