es.wedoany.com Noticia: El efecto de la ampliación de los derechos bilaterales de tráfico aéreo entre China y Alemania se manifiesta plenamente, y las aerolíneas chinas están aumentando intensivamente las frecuencias de vuelos a Fráncfort. Según la información confirmada a aero.de por el Ministerio Federal de Transporte de Alemania, bajo el actual plan de vuelos de verano, las aerolíneas chinas pueden solicitar frecuencias adicionales de vuelos con destino a Alemania. Este acuerdo, firmado en marzo de 2024 y con vigencia indefinida, ha elevado gradualmente el límite de vuelos semanales de pasajeros entre ambos países de 55 a 63, y los vuelos de carga de 38 a 55. En teoría, se podrían operar hasta 236 vuelos regulares semanales entre China y Alemania.
Aprovechando los nuevos derechos de tráfico, Air China, China Eastern y China Southern están aumentando respectivamente las frecuencias en las rutas de Fráncfort a Pekín, Shanghái y Cantón. Matthias Zieschang, director financiero de Fraport AG, reveló en Fráncfort que Air China aumentará de inmediato sus vuelos de Fráncfort a Pekín de 10 a 12 por semana; China Eastern aumentará sus vuelos de Fráncfort a Shanghái de 7 a 9 por semana a partir del 7 de junio; y China Southern elevará su frecuencia semanal de Fráncfort a Cantón de 3 a 7, además de planificar una nueva ruta a Urumqi. Zieschang afirmó que estos ajustes traerán más vuelos de llegada desde China, lo cual es una señal positiva.
Es digno de mención que las aerolíneas chinas continúan utilizando el espacio aéreo ruso en sus rutas hacia Europa, un espacio aéreo que está cerrado para las aerolíneas europeas. Lufthansa y el grupo Air France-KLM consideran que las costosas rutas de desvío generan una clara desventaja competitiva. Lufthansa ya suspendió a finales de 2024 la ruta de Fráncfort a Pekín, que originalmente era una ruta de alta frecuencia para el A380, y actualmente no tiene planes de reanudarla.
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