es.wedoany.com Noticia: La empresa neerlandesa Concordia Damen ha confirmado que construirá un nuevo remolcador fluvial de bandera paraguaya para operar en la Hidrovía Paraguay-Paraná, con entrega prevista para 2027. Este proyecto avanza en un momento en que Paraguay debate el fortalecimiento de su marina mercante y la posible creación de la Dirección Nacional de la Marina Mercante (DINAMER), una iniciativa respaldada por los sectores naviero, portuario y logístico del país.
Según informó Paraguay Fluvial & Logística, la embarcación responde al diseño CDS 4115, con una eslora total de 41 metros, una manga de 15,5 metros y estará equipada con motores Caterpillar que suman una potencia total de 5490 caballos de fuerza. El remolcador está diseñado específicamente para las condiciones operativas de la Hidrovía Paraguay-Paraná, pudiendo hacer frente a períodos de estiaje y restricciones de bajo nivel de agua, con capacidad para operar en un calado mínimo de 6 pies. La embarcación tendrá capacidad para empujar convoyes de hasta 12 barcazas, con una formación total de aproximadamente 281 metros de largo y 48 metros de ancho, destinada al transporte de carga por los corredores fluviales regionales.
Aunque no se ha revelado la identidad del armador, este buque prestará servicio en las principales rutas del comercio exterior de Paraguay y la región. Concordia Damen señaló que el proyecto refleja la demanda del mercado de embarcaciones adaptadas a las condiciones de navegación interior sudamericanas. El gerente técnico de la compañía, Bert Duijzer, indicó que la adjudicación del contrato supone un reconocimiento a la experiencia de la empresa en operaciones regionales de aguas poco profundas.
Paraguay posee una de las mayores flotas de barcazas fluviales del mundo, dedicada al transporte de combustibles, granos, minerales y carga contenerizada. La incorporación de esta nueva embarcación especializada ampliará aún más la participación de la flota paraguaya en el sistema de hidrovías regional.
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