es.wedoany.com Noticia: La ciudad de Xanxerê, en el oeste del estado brasileño de Santa Catarina, inició en abril de 2026 la excavación de un túnel subterráneo de 943 metros de longitud para combatir las inundaciones que afectan a la región desde hace más de 40 años. Este proyecto de drenaje macro, con un presupuesto de 20 millones de reales, emplea voladuras controladas para ampliar el flujo de aguas pluviales y mitigar el impacto de las inundaciones históricas en la infraestructura urbana.
Xanxerê ha enfrentado durante mucho tiempo problemas de inundaciones, con frecuentes anegamientos en las últimas cuatro décadas que han afectado la vida de los residentes y las actividades económicas locales. El túnel, desarrollado en colaboración entre el gobierno del estado de Santa Catarina y la alcaldía de Xanxerê, se excavará a una profundidad de entre 30 y 60 metros bajo tierra, conectando el centro de la ciudad con una antigua cantera cercana a la carretera BR-282. El objetivo del proyecto es mejorar la eficiencia del drenaje pluvial y reducir los anegamientos en varios barrios de la ciudad.
El enfoque técnico de la obra consiste en crear un canal subterráneo para las aguas pluviales, permitiendo que fluyan más rápido que en el sistema de drenaje superficial existente. A lo largo del túnel se construirá un pozo vertical (shaft) para recolectar el agua de lluvia y dirigirla al interior del túnel. Tras recorrer los 943 metros del túnel, el agua será canalizada hasta el río Xanxerê, a 125 metros de distancia. Las obras incluyen excavación de roca, refuerzo de las paredes internas con hormigón e instalación de dispositivos auxiliares para garantizar la seguridad operativa de todo el sistema de drenaje.
La excavación del túnel comenzó oficialmente el 22 de abril, con una fase inicial que incluye limpieza del terreno, remoción de la capa superficial del suelo y excavación inicial a cielo abierto de la roca. Posteriormente, se emplearán técnicas de excavación subterránea y voladuras controladas en el macizo rocoso, un método que requiere operaciones precisas y monitoreo continuo para fracturar la roca sin comprometer la estabilidad del terreno circundante. Se estima que la fase de excavación se completará en aproximadamente 14 meses. Según la alcaldía de Xanxerê, el equipo de obra realiza un seguimiento diario del progreso y supervisa la seguridad de las operaciones.
El proyecto adopta una estrategia sostenible en el aprovechamiento de materiales. La gran cantidad de roca extraída de la excavación subterránea será triturada y utilizada para la reparación de carreteras, como base para el pavimento asfáltico de vías urbanas y rurales. Esto reduce los costos de disposición de residuos de construcción y la compra de materias primas, transformando los subproductos de la obra en recursos para otros proyectos de infraestructura.
El gobernador de Santa Catarina, Jorginho Mello, afirmó que esta obra forma parte de las acciones preventivas del estado frente a eventos climáticos extremos. El alcalde de Xanxerê, Oscar Martarello, destacó que esta intervención tiene el potencial de poner fin a más de 40 años de anegamientos en la ciudad, brindando tranquilidad a los residentes. El secretario de Infraestructura y Transporte, Ricardo Grando, la calificó como uno de los proyectos de mayor impacto directo entre los más de 2000 acuerdos firmados con los municipios. Si el túnel funciona según lo previsto, los barrios que solían inundarse durante la temporada de lluvias podrán mantener su funcionamiento normal, se reducirán las interrupciones en las actividades comerciales locales y se podrá impulsar el desarrollo urbano, antes limitado por el riesgo de anegamientos. Esta obra representa una práctica en el ámbito de la infraestructura en el estado de Santa Catarina, Brasil, integrando drenaje, técnicas de construcción y reciclaje de materiales.
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