es.wedoany.com Noticia: La Terminal de Contenedores del Báltico (Baltic Container Terminal, BCT) ha recibido recientemente nuevas grúas portacontenedores fabricadas por ZMPC, como parte de un plan de inversión implementado en colaboración con la Autoridad Portuaria de Gdynia, con el objetivo de modernizar el puerto y consolidar su posición como un centro logístico clave en la región del Mar Báltico.
Piotr Gorzeński, director de la Autoridad Portuaria de Gdynia, señaló que esta inversión es de gran importancia para el desarrollo a largo plazo de la terminal y de todo el puerto de Gdynia. Indicó que, durante años, el puerto ha impulsado continuamente la modernización de la infraestructura, incluyendo el dragado de los canales de acceso y los muelles, así como el desarrollo de muelles modernos e instalaciones logísticas, y que la entrega de las nuevas grúas portacontenedores marca la finalización de una etapa clave en este proceso. Considera que estas inversiones permiten a Gdynia atender a los clientes más exigentes y manejar operaciones logísticas cada vez más avanzadas, consolidando así su posición como un centro logístico moderno y competitivo en la región del Mar Báltico.
Los nuevos equipos aumentarán la capacidad de manejo de la terminal, mejorarán la capacidad de BCT para procesar buques portacontenedores de mayor tamaño y operaciones logísticas más desafiantes, al mismo tiempo que incrementarán la eficiencia de los procesos de transbordo, la previsibilidad de las operaciones y reducirán los tiempos de manipulación de la carga.
Wojciech Szymulewicz, director ejecutivo de BCT, afirmó que esta es una etapa importante en el desarrollo de BCT en Gdynia en los últimos años, que ha mejorado significativamente la capacidad operativa de la terminal. La terminal continúa invirtiendo en equipos e infraestructura para manejar operaciones logísticas cada vez más exigentes y satisfacer las expectativas de los clientes en el mercado del Báltico. Las nuevas grúas portacontenedores mejorarán la eficiencia operativa y consolidarán la posición de BCT y del puerto de Gdynia como centros logísticos.
Esta inversión utiliza fondos públicos y se implementa mediante una asociación público-privada, formando parte de un proceso más amplio de modernización de la infraestructura portuaria. La adquisición de los equipos recibió apoyo financiero del proyecto KPOD.09.09-IW.02-0033/24, "Equipamiento de la terminal intermodal de BCT con equipos modernos de transbordo", en el marco del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (KPO), lo que demuestra el papel de la combinación de inversiones en infraestructura nacional y el desarrollo de terminales operativas para fortalecer la competitividad y resiliencia logística de Polonia.
Cada grúa portacontenedores tiene una altura de elevación de 55 metros, un alcance de trabajo que cubre 25 filas de contenedores en cubierta, y una altura de 140 metros cuando el brazo está elevado. La capacidad de elevación es de 65 toneladas bajo el esparcidor de contenedores y de 75 toneladas bajo el gancho. Gracias a estos parámetros técnicos, BCT puede manejar todos los tipos de buques que navegan en el Mar Báltico.
Las grúas portacontenedores se someterán a pruebas y trabajos de preparación, y la puesta en marcha completa está programada para junio de 2026, lo que marcará el cierre simbólico de una de las etapas más importantes de la modernización de BCT y el desarrollo de la infraestructura del puerto de Gdynia en los últimos años.
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