es.wedoany.com Noticia: Lotus ha entrado oficialmente en el mercado brasileño. La marca británica de deportivos, propiedad del grupo Geely, presentó su gama de productos y estrategia comercial durante un evento en São Paulo. Su llegada a Brasil no se basa en un único modelo o un nicho reducido, sino en una oferta integral que abarca diferentes tecnologías y necesidades de los usuarios.
El vehículo estrella del evento fue el Evija, un hiperdeportivo totalmente eléctrico con 2039 CV, limitado a solo 130 unidades en todo el mundo. Este modelo representa el techo tecnológico de Lotus en la electrificación, con una aceleración de 0 a 300 km/h en aproximadamente 9 segundos. Lotus planea comercializar dos unidades del Evija en Brasil, con un precio estimado de unos 50 millones de reales brasileños.
La gama de productos que Lotus lanza en Brasil abarca tanto la propulsión tradicional como la electrificación. El Emira, un modelo que conecta el pasado y el futuro de la marca, conserva la esencia deportiva de Lotus con su configuración de motor central y dos plazas. Lotus confirmó que introducirá dos versiones en Brasil: una con motor turboalimentado de cuatro cilindros y transmisión de doble embrague de 8 velocidades; y otra con motor V6 sobrealimentado mecánicamente, con opciones de transmisión automática de seis velocidades y manual. En un contexto de acelerada electrificación del sector, se ha mantenido la opción del deportivo V6 con cambio manual.
En el ámbito de los vehículos electrificados, Lotus presentó el Eletre, un SUV de altas prestaciones con configuraciones de 612 CV y 918 CV. Basado en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, admite carga ultrarrápida y está equipado con 32 sensores de asistencia a la conducción. El Emeya, presentado de forma virtual, es un GT eléctrico de cuatro puertas con 918 CV y un par de 985 Nm, que integra dirección trasera y un sistema de suspensión adaptativa.
Lotus también planea introducir en Brasil modelos eléctricos de autonomía extendida (EREV). En esta tecnología, el motor de combustión interna funciona únicamente como generador para alimentar la batería, mientras que las ruedas son impulsadas exclusivamente por motores eléctricos. Esta solución tiene un potencial viable en mercados con infraestructura de carga limitada. Clemente Faria Jr., director ejecutivo de Lotus Cars Brasil, afirmó que el mercado brasileño cuenta con verdaderos entusiastas del automóvil y que la marca ofrecerá una experiencia basada en sus 78 años de historia y sus productos emblemáticos.
Lotus forma parte del grupo Geely desde 2017, el cual también posee marcas como Volvo, Zeekr y Smart. Combinando su tradición en ingeniería deportiva de casi ocho décadas con los recursos financieros y tecnológicos del grupo Geely, Lotus busca establecer un posicionamiento exclusivo en el mercado brasileño, sin competir en volumen de ventas ni en guerras de precios.
El precio final, las especificaciones detalladas de las versiones y la configuración completa para el mercado brasileño se anunciarán posteriormente.
Lotus ha confirmado que ampliará su red de negocio en Brasil, y la selección de futuras ubicaciones de tiendas y socios se basará en una lógica de posicionamiento de mercado clara. El objetivo de la marca es atender a un grupo de clientes que valoran la autenticidad, la exclusividad y la experiencia.
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