El puerto de Rotterdam ha publicado un nuevo informe que muestra que la demanda de gas natural licuado (GNL) como combustible marítimo ha crecido significativamente en el último año, según se ha informado. Los datos muestran un aumento de 620.000 m³ en 2023 a 940.000 m³ en 2024, lo que supone un incremento del 52%. Esta tendencia de crecimiento refleja las nuevas dinámicas del mercado energético mundial y el creciente interés de la industria naviera por las energías limpias. La Autoridad Portuaria señala que, aunque la demanda de GNL había caído durante el periodo de subida de los precios del gas, ha conseguido repuntar hasta alcanzar un máximo histórico en 2024. Esta tendencia de repunte sugiere que el GNL está siendo favorecido por cada vez más compañías navieras como combustible marino bajo en carbono y respetuoso con el medio ambiente a medida que avanza la transición energética mundial.

Mientras tanto, el informe también menciona que el repostaje de combustible marítimo en el puerto de Rotterdam disminuyó ligeramente a 9,8 millones de toneladas en 2024, una disminución del 0,9% en comparación con los 9,9 millones de toneladas en 2023. Entre otras cosas, la demanda de fuelóleo, gasóleo ligero marítimo y otros combustibles convencionales ha disminuido en consecuencia. Sin embargo, la demanda de bioetanol, una fuente de energía renovable emergente, ha crecido significativamente en el puerto de Rotterdam. En 2024, la demanda de bioetanol alcanza casi las 4.000 toneladas, casi cinco veces más que las 750 toneladas de 2023.