es.wedoany.com Noticia: La Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach ha aprobado un acuerdo de subvención de 283 millones de dólares con la Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE. UU. (MARAD) para financiar el proyecto en curso del Puerto de Long Beach (POLB), valorado en 2200 millones de dólares, para las instalaciones de apoyo ferroviario en la terminal Pier B.
Esta subvención, anunciada en 2023, se financia a través del programa de Asistencia para Proyectos de Infraestructura Nacional (Mega), establecido en virtud de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo de 2021, que tiene como objetivo apoyar proyectos grandes y complejos que son difíciles de financiar por otros medios y que pueden generar beneficios económicos, de transporte o de seguridad a nivel nacional o regional.
El Puerto de Long Beach ya ha asignado 1280 millones de dólares para el desarrollo del proyecto de las instalaciones Pier B, una cantidad que representa aproximadamente el 40% de su plan de mejora de capital total de 3200 millones de dólares para los años fiscales 2026 a 2035.
La construcción del proyecto comenzó en 2024 y está prevista para finalizar en 2032. El proyecto consiste en expandir el actual patio de carga ferroviaria Pier B de 82 acres a 171 acres, y agregar áreas de servicio de combustible, así como zonas de clasificación y desclasificación. Además, el patio se conectará con el Corredor Alameda, que une el Puerto de Long Beach con el Puerto de Los Ángeles a través de la Línea del Puerto del Pacífico (Pacific Harbor Line).
Los funcionarios del Puerto de Long Beach estiman que el proyecto aumentará la capacidad anual de transporte ferroviario de carga en la terminal del puerto en más del doble, pasando de 1,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) a 4,7 millones de TEU.
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