es.wedoany.com Noticia: Los tres principales mercados logísticos de España —Madrid, Barcelona y Valencia— han tenido un buen comienzo en el primer trimestre de 2026. Según el análisis de las consultoras, el sector logístico a nivel nacional presenta cuatro características fundamentales: una demanda continuamente sólida, una oferta que se mantiene ajustada —con escasez relativa en Barcelona y Valencia, y ligeros ajustes en Madrid—, proyectos especulativos que apuestan por un tamaño más razonable, con menos casos de desarrollo arriesgado en Madrid, y un aumento constante de los alquileres, impulsado por la renovación de las instalaciones de almacenamiento, el incremento de los costes de construcción y la escasez de suelo en ubicaciones clave. En cuanto al mercado de inversión, tras un ajuste en el primer trimestre, se ha recuperado notablemente en el segundo; las rentabilidades han aumentado debido al entorno económico externo, lo que ha mejorado el atractivo, con inversores de tipo core+ como principales actores, mientras que los inversores tradicionales core aún esperan el momento adecuado para entrar.
El mercado de Madrid ha mostrado una mayor actividad a principios de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior, con una base de demanda sólida. Los datos indican que la superficie arrendada acumulada de enero a marzo alcanzó los 320.269 metros cuadrados, un 28,07% más que en el mismo período de 2025; se realizaron 26 transacciones, frente a las 23 del trimestre anterior, lo que refleja una demanda de inquilinos relativamente fuerte a principios de año. El tamaño medio por transacción fue de 12.318 metros cuadrados. Las grandes operaciones de este trimestre se concentraron principalmente en los principales corredores logísticos, incluyendo un proyecto llave en mano de 54.000 metros cuadrados en Azuqueca de Henares, en el corredor de Henares, y una nueva plataforma de 51.825 metros cuadrados en Illescas, en el eje sur. Del total de la superficie arrendada, el 62% correspondió a proyectos nuevos o llave en mano, y el 38% a plataformas de segunda mano. En cuanto a los alquileres, hubo pocos cambios; el alquiler medio fue de 5,50 euros/m²/mes, un 2,2% más interanual; el alquiler prime se mantuvo en 7,50 euros/m²/mes, un 7,14% más interanual, y el alquiler máximo en la zona de Villaverde alcanzó los 7,00 euros/m²/mes durante este trimestre. Debido a la fuerte demanda y la reducción de proyectos de riesgo, la tasa de desocupación se mantuvo estable, disminuyendo ligeramente 1 punto básico en los últimos tres meses hasta el 8,97%, a pesar de que la superficie total de los parques logísticos aumentó un 5,97% en el mismo período. Por zonas, la tasa de desocupación en el primer anillo logístico fue del 10,75%, en el segundo del 7,54% y en el tercero del 8,76%. La actividad de desarrollo continuó desacelerándose; actualmente, los proyectos en construcción, que se espera que salgan al mercado en los próximos 12 meses, suman aproximadamente 129.650 metros cuadrados; el espacio logístico con licencia para desarrollo inmediato alcanza los 4.000.000 de metros cuadrados, concentrado principalmente en Villaverde, Alcalá de Henares y Vicálvaro. Según los datos disponibles, se espera que la tasa de desocupación siga disminuyendo en los próximos meses.
La región de Cataluña registró uno de los mejores récords de arrendamiento en los últimos años durante el primer trimestre de 2026, con una superficie total arrendada de más de 832.483 metros cuadrados. La absorción del mercado en los primeros tres meses fue de 238.575 metros cuadrados, un aumento interanual del 61,6%; se firmaron 21 contratos, con un tamaño medio de 11.361 metros cuadrados por operación. El alquiler medio en la región fue de 6,40 euros/m²/mes, un 1,58% más interanual; el alquiler prime se mantuvo estable en 9,00 euros/m²/mes, respaldado por la escasez de producto en el primer anillo logístico, y podría seguir aumentando en los próximos meses debido a los alquileres de nuevos proyectos de preventa. A principios de 2026, la tasa de desocupación era del 3,96%, con solo un 0,51% en el primer anillo, un 3,2% en el segundo y un 5,68% en el tercero. Las consultoras pronostican que en los próximos 12 meses se añadirán 170.289 metros cuadrados de nueva oferta en la región, todos ubicados en el segundo anillo logístico.
El mercado logístico de Valencia sigue siendo atractivo y es una de las principales ubicaciones de España. La fuerte demanda mantiene las tasas de desocupación en niveles bajos en todos los submercados, lo que dificulta la búsqueda de producto disponible para alquilar, limitando así la absorción. La absorción total en el primer trimestre fue de 152.188 metros cuadrados, distribuidos en 13 transacciones; similar al mismo período del año anterior, el alto nivel de arrendamiento se debió en parte a la finalización de un proyecto llave en mano de 81.594 metros cuadrados en Sagunto. El tamaño medio por transacción fue de 11.707 metros cuadrados, mientras que la mediana se redujo a 5.426 metros cuadrados. El alquiler medio aumentó un 6,16%, alcanzando los 4,57 euros/m²/mes a principios de abril; el alquiler prime en la zona de Cheste alcanzó los 5,85 euros/m²/mes, un 3,54% más que en el mismo período de 2025. En cuanto a la tasa de desocupación, en el primer trimestre de 2026 aumentó al 2,42%, frente al 0,92% del mismo período del año anterior. En los próximos doce meses, el volumen total de proyectos en construcción en Valencia es de aproximadamente 332.212 metros cuadrados, concentrados en áreas estratégicas como Cheste, Loriguilla, Picassent, así como en zonas a lo largo de la autopista A-7 y cerca del puerto, como Bétera, Moncada y Albal.
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