es.wedoany.com Noticia: El Ministerio de Economía, Transporte y Construcción de Baja Sajonia (Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen), junto con la Asociación de la Industria del Transporte de Baja Sajonia (Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen, GVN), la Cámara de Comercio e Industria de Baja Sajonia (IHK Niedersachsen, IHKN) y la Autoridad de Construcción de Carreteras y Transporte de Baja Sajonia (Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, NLStBV), ha lanzado una iniciativa destinada a informar oportunamente a las empresas locales sobre las oportunidades de financiación, apoyar las inversiones en logística respetuosa con el clima y atraer la mayor cantidad posible de fondos federales al estado. A través de esta acción conjunta, las entidades pertinentes presentaron el nuevo programa federal de financiación para la infraestructura de carga de vehículos comerciales pesados eléctricos.
“Si queremos lograr con éxito la transición hacia tecnologías de propulsión respetuosas con el clima, debemos apoyar activamente a las empresas. La nueva financiación federal ofrece una oportunidad importante para ello”, declaró el Ministro de Economía y Transporte, Grant Hendrik Tonne. El estado se esforzará por atraer la mayor cantidad posible de fondos federales, facilitar las inversiones en infraestructura de carga moderna y proporcionar condiciones marco fiables para que las empresas se orienten hacia vehículos comerciales de cero emisiones. Para ello, el Ministerio de Economía, Transporte y Construcción de Baja Sajonia, junto con GVN, IHKN y NLStBV, centrará sus esfuerzos en la difusión de información, los servicios de asesoramiento y el intercambio práctico.
Paralelamente al lanzamiento del programa de financiación, se ha puesto en marcha una encuesta dirigida a empresas de todo el estado. Esta encuesta tiene como objetivo ofrecer una imagen real de la situación actual en el ámbito de los vehículos comerciales pesados y obtener información de las empresas sobre intenciones de inversión, uso, obstáculos y necesidades de apoyo. Los resultados de la encuesta ayudarán a adaptar los futuros servicios de información, asesoramiento y financiación a las necesidades reales de la economía. El director gerente de GVN, Benjamin Sokolovic, destacó que, a través de esta encuesta, las experiencias de las empresas pueden convertirse en un criterio para diseñar servicios de financiación y asesoramiento a medida.
La iniciativa conjunta también incluirá una sesión informativa en línea, programada para el 9 de junio de 2026. En ella se presentarán a las empresas las oportunidades de financiación, los requisitos previos y el proceso de solicitud. El presidente de NLStBV, Timo Quander, señaló que la transición de la propulsión en el transporte de mercancías por carretera es un paso importante hacia un sector del transporte respetuoso con el clima, y que este paso solo puede tener éxito en colaboración con las empresas. Las instituciones estatales apoyarán activamente a las empresas mediante información, asesoramiento e intercambio.
Todos los participantes señalaron que la transición de la propulsión en el transporte de mercancías pesadas por carretera solo tendrá éxito si se combinan la viabilidad económica, la realidad operativa y las condiciones marco políticas. Las experiencias y los comentarios de las empresas se consideran cruciales. El gobierno federal ha puesto en marcha un nuevo programa de financiación para la infraestructura de carga de vehículos comerciales pesados y las conexiones a la red eléctrica, en particular para la financiación de la infraestructura de carga en patios de operaciones y estacionamientos de vehículos, lo que acelerará la transición hacia camiones puramente eléctricos.
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