es.wedoany.com Noticia: La empresa nacional de ferrocarriles de España (Renfe) ha iniciado una nueva licitación para la adquisición de trenes de alta velocidad, con el objetivo de comprar 30 trenes de alta velocidad que puedan operar comercialmente a 350 km/h. El contrato tiene un valor de 1.360 millones de euros, e incluye la opción de adquirir 40 trenes adicionales, por un valor cercano a los 1.800 millones de euros. La fecha límite para la presentación de ofertas es el 23 de junio de 2026, y las ofertas presentadas deberán mantener su validez durante 18 meses.
Este proyecto de adquisición fue aprobado por el consejo de administración de Renfe en marzo de este año y forma parte del plan de renovación del material rodante de la red ferroviaria española. Según el anuncio de licitación de Renfe Viajeros publicado en TED de la Unión Europea, el importe total estimado de este acuerdo marco es de 4.140 millones de euros. Las entregas se realizarán por lotes: los primeros 5 trenes deberán entregarse en un plazo de 40 meses tras la firma del contrato, y el resto de los trenes pedidos se entregarán en un plazo de 78 meses, a razón de un tren cada seis meses.
Renfe evaluará las ofertas mediante un modelo de puntuación integral que combina criterios técnicos y financieros. La propuesta técnica representa el 59,8% de la puntuación total, el precio el 30%, y el 10,2% restante depende de criterios técnicos cualitativos. Los licitadores deberán presentar una garantía provisional de 54,8 millones de euros, y el adjudicatario deberá presentar posteriormente una garantía definitiva equivalente al 5% del valor del contrato. Las empresas que participen en la licitación deberán cumplir con los requisitos legales, financieros y técnicos, incluyendo estar habilitadas para contratar con organismos públicos, estar al corriente en el cumplimiento de obligaciones tributarias y de cotización a la Seguridad Social, así como cumplir con los requisitos de capacidad financiera y experiencia técnica especificados en los pliegos de la licitación.
La licitación de trenes de alta velocidad de Renfe tiene como objetivo renovar la flota existente, aumentar la capacidad y mejorar la fiabilidad para satisfacer la creciente demanda de transporte de viajeros por ferrocarril. Los trenes de alta velocidad en España suelen circular a una velocidad comercial de aproximadamente 300 km/h. Renfe señala en el anuncio oficial que, para lograr una operación comercial habitual a 350 km/h, no basta con la certificación técnica de los trenes; la infraestructura también debe estar preparada para poder utilizar velocidades más altas de forma segura. La línea Madrid-Barcelona ha sido seleccionada como el primer corredor piloto para el aumento de velocidad, y las autoridades planean realizar las obras de infraestructura necesarias en este corredor, con el objetivo de reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades a menos de dos horas.
Los nuevos trenes de alta velocidad adquiridos deberán ofrecer al menos 450 plazas (en clase turista) y cumplir con estrictos requisitos de accesibilidad para que puedan ser utilizados por pasajeros con movilidad reducida. Los trenes estarán equipados con servicio de restauración y otras funciones a bordo que mejoren la experiencia de viaje. En cuanto a las especificaciones técnicas, los trenes estarán diseñados con ancho de vía europeo estándar y equipados con sistemas modernos de señalización y control, incluyendo ERTMS/ETCS y ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático). ASFA es el sistema de seguridad de señalización y frenado automático utilizado principalmente en España.
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