es.wedoany.com Noticia: Neolix, desarrollador de vehículos logísticos autónomos de nivel L4, ha alcanzado una alianza estratégica con QuikBot Technologies, una empresa de tecnología profunda con sede en Singapur. Ambas compañías desarrollarán conjuntamente una solución de entrega autónoma integral que cubra vías públicas, interiores de edificios y puertas a puerta. Esta colaboración tiene como objetivo respaldar la implementación piloto y la preparación normativa de Neolix en Singapur, así como impulsar la expansión de los negocios de entrega autónoma de ambas empresas en Asia-Pacífico, Oriente Medio y otros mercados globales.
Según el acuerdo de colaboración, las capacidades de movilidad autónoma y la operación de flotas de Neolix se integrarán con la plataforma como servicio de entrega autónoma de última milla (AFMD PaaS) de QuikBot, formando una cadena de entrega continua desde las vías públicas hasta el interior de los edificios y la puerta del destinatario. En el plano comercial, ambas empresas actuarán como socios de despliegue conjunto y promoción en el mercado, ofreciendo soluciones integrales de entrega autónoma a clientes empresariales y de ciudades inteligentes mediante pruebas piloto conjuntas, alineación de estándares técnicos, marketing conjunto y licitaciones estratégicas.
Singapur ha sido seleccionado como el primer mercado de lanzamiento debido a su ecosistema maduro de conducción autónoma. Actualmente, el Ministerio de Transporte de Singapur está impulsando la elaboración de un marco legislativo integral antes de promulgar la Ley de Vehículos Autónomos (Autonomous Vehicle Act), lo que permitirá la transición del país de un entorno de pruebas controlado a una claridad comercial. El transporte no tripulado se está expandiendo a nivel nacional para aliviar la escasez de mano de obra: los autobuses públicos autónomos ya operan en centros residenciales, y las pruebas de autobuses públicos avanzan hacia Marina Bay y one-north. La puesta en marcha a finales de 2026 de una plataforma de pruebas de inteligencia artificial física (Physical AI) en tiempo real en el Distrito Digital de Punggol (Punggol Digital District) acelera aún más este ecosistema. Bajo la exención regulatoria a nivel de distrito de la Autoridad de Transporte Terrestre (Land Transport Authority), este distrito permite que flotas de vehículos autónomos de múltiples operadores compartan sin problemas las vías públicas, proporcionando una referencia práctica para la logística comercial.
Para operar en estas rutas públicas, el sistema debe superar una rigurosa evaluación de preparación para el despliegue en múltiples etapas, garantizando una conducción sin intervención humana durante largos períodos dentro de áreas geocercadas. En entornos urbanos complejos, los vehículos de entrega autónoma pueden utilizar la conducción autónoma y la programación flexible para satisfacer demandas de alta frecuencia, como en horas punta, durante la noche y entre edificios; las soluciones de entrega de última milla se encargan del tramo "desde el edificio hasta la puerta", mejorando la resiliencia y eficiencia de la logística urbana.
Neolix ha implementado servicios de entrega autónoma, como logística programada, entrega inmediata y entrega nocturna, en múltiples ciudades, cubriendo aplicaciones como logística de mensajería, entrega de supermercados, venta minorista de productos frescos, entrega de medicamentos, logística industrial y operaciones de cadena de suministro. Hasta la fecha, sus servicios de entrega autónoma han cubierto más de 300 ciudades en casi 20 países y regiones, acumulando más de 150 millones de kilómetros de conducción autónoma. Neolix está avanzando en el despliegue y operación localizados en mercados como Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, China, Japón, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Tailandia, Alemania, Portugal y Australia.
QuikBot se especializa en el ámbito de la entrega de última milla. Su plataforma como servicio de entrega autónoma de última milla (AFMD PaaS) y su Plano de Permisos Ambientales (Ambient Permission Plane), una infraestructura de permisos y confianza para entornos físicos reales, están diseñados para ayudar a los sistemas de conducción autónoma a coordinarse con controles de acceso, ascensores, instalaciones inteligentes y operaciones de edificios. QuikBot ha colaborado con empresas de logística internacionales como FedEx en edificios comerciales de Singapur, acumulando experiencia operativa directa en entornos de entrega en interiores, que es el núcleo de esta colaboración.
De cara al futuro, ambas empresas construirán conjuntamente un modelo de entrega autónoma integral para los mercados de Asia-Pacífico, Oriente Medio y el resto del mundo. El despliegue exitoso en Singapur ayudará a estandarizar la interfaz entre las vías públicas y el interior de los edificios, permitiendo una rápida replicación en los mercados donde ambas empresas ya están presentes, incluidos Emiratos Árabes Unidos, Japón y Corea del Sur, al tiempo que proporciona experiencia directa para la expansión a nuevos mercados como América del Norte, Europa y otros, acortando así el tiempo de comercialización.
Will Zhao, presidente ejecutivo de Neolix, señaló que Singapur es un mercado importante en el plan de despliegue global de Neolix. La compañía está llevando su experiencia comprobada en operaciones de servicios de entrega autónoma a gran escala a este mercado, donde las expectativas regulatorias son claras y la demanda comercial está concentrada. QuikBot tiene un profundo conocimiento del entorno de edificios y entrega de última milla en Singapur, y esta colaboración respaldará la implementación piloto local y la preparación normativa, conectando de manera más efectiva la conducción autónoma en carretera con los escenarios de edificios, y fortaleciendo las capacidades de entrega autónoma integral para más ciudades globales.
Alan Ng, fundador y director ejecutivo de QuikBot Technologies, señaló que la entrega autónoma ha sido una promesa durante años, y lo que faltaba era la capa de infraestructura que conectara todos los elementos. Neolix aporta capacidades comprobadas de conducción autónoma en carretera, mientras que QuikBot proporciona el Plano de Permisos Ambientales (Ambient Permission Plane), que permite que los vehículos se muevan dentro de los edificios, se comuniquen con la infraestructura inteligente y completen la entrega de última milla. Por primera vez, un vehículo de reparto puede recoger un paquete en la vía pública, navegar dentro de un edificio y entregarlo en la puerta correcta sin intervención humana, y esta colaboración lo hace posible.
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