es.wedoany.com Noticia: La demostración pública del Tesla Roadster de segunda generación se ha retrasado nuevamente. Según fuentes cercanas, el evento previsto para fechas recientes se ha pospuesto hasta agosto o más tarde, y se espera que se lleve a cabo en Texas. Este automóvil eléctrico deportivo ha sufrido múltiples retrasos desde su presentación inicial en 2017, y el último aplazamiento está relacionado con la exhibición del sistema de propulsores de gas frío desarrollado en colaboración con SpaceX.
Cuando Tesla presentó el Roadster de segunda generación en 2017, prometió que este buque insignia eléctrico superaría los estándares de rendimiento de los superdeportivos y planeó iniciar la producción en 2020. El CEO de la compañía, Elon Musk, había indicado que la demostración se realizaría el año pasado, y en octubre de 2025 dijo que se lanzaría el 1 de abril de 2026. Pasada esa fecha, Musk insinuó que el evento tendría lugar en mayo o principios de junio, pero ninguna de esas promesas se cumplió. Según las fuentes, el núcleo de la demostración no es solo el automóvil en sí, sino que Tesla planea mostrar los resultados de la colaboración con SpaceX en el sistema de propulsores de gas frío. Según comentarios anteriores de Musk, este sistema está diseñado para mejorar significativamente la aceleración, posiblemente permitiendo que el vehículo se eleve brevemente del suelo.
Según informó The Information, a finales de abril, empleados de Tesla e ingenieros de SpaceX presentaron a Musk una demostración temprana de esta tecnología, denominada internamente A71. La compañía planea lanzar una edición limitada del Roadster versión SpaceX, junto con una versión menos extrema. El informe también menciona que esta tecnología podría conllevar riesgos si es mal utilizada por los usuarios.
Cuando la compañía lanzó anteriormente el Cybertruck, las ventanas que se promocionaban como a prueba de balas se rompieron en el acto. La demostración pública que involucra propulsores de cohete enfrentará un escrutinio aún más riguroso. Antes del lanzamiento oficial del vehículo, los preordenantes han estado lidiando con depósitos en garantía: si esos fondos se hubieran invertido en acciones de Tesla, su rendimiento podría haber sido mayor que esperar un automóvil que aún no existe.
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