es.wedoany.com Noticia: El precio de la subasta de exportación de chatarra H2 de Kanto de Japón para junio de 2026 registró su primer retroceso tras diez meses consecutivos de aumentos, cayendo 96 yenes/tonelada (1 USD/tonelada) respecto al mes anterior, hasta 54,506 yenes/tonelada (340 USD/tonelada) FAS, con un volumen de 20,000 toneladas. La caída en yenes fue mínima, pero la disminución en dólares fue más pronunciada, con el valor de la subasta descendiendo aproximadamente 6 USD/tonelada desde el nivel de unos 346 USD/tonelada de mayo.
El precio más reciente de la subasta se traduce aproximadamente en 347-348 USD/tonelada FOB Japón, por debajo de los 400 USD/tonelada CFR Chittagong, con el envío programado antes del 31 de julio de 2026. El retroceso se debió principalmente a la depreciación del yen frente al dólar, con el tipo de cambio debilitándose de aproximadamente 157,1 yenes/USD durante la subasta de mayo a 160,4 yenes/USD en junio. Aunque el precio en yenes se mantuvo básicamente estable, el valor equivalente en dólares disminuyó.
Este cargamento fue adjudicado a una empresa comercializadora japonesa y se enviará a una acería en Chittagong, Bangladesh, lo que marca el regreso del país al mercado de Kanto tras dos meses de ausencia. En esta subasta se recibieron un total de 14 ofertas, con un volumen total de 120,400 toneladas, mientras que la oferta fue de 20,000 toneladas.
En contraste con la debilidad de las exportaciones, los precios de la chatarra nacional en Japón siguen aumentando. Respaldados por una demanda interna estable y una oferta ajustada, los precios de la chatarra H2 de Kanto en el mercado nacional subieron aproximadamente 1,000 yenes/tonelada (6 USD/tonelada) intermensual, hasta unos 54,000 yenes/tonelada (337 USD/tonelada). Los participantes del mercado señalaron que los fundamentos internos se mantienen prácticamente sin cambios, y la debilidad del yen ayuda a los exportadores a mantener la competitividad en los mercados extranjeros. Un comerciante japonés indicó que el principal factor de la reducción en los resultados de la subasta en dólares fue la fluctuación monetaria, no un deterioro de la demanda de chatarra.
A pesar del regreso de Bangladesh al mercado de Kanto, el sentimiento de compra de chatarra importada sigue siendo débil antes de la presentación del presupuesto para el año fiscal 2027 por parte del gobierno el 11 de junio. Los participantes del mercado temen que, en un contexto de márgenes de beneficio continuamente presionados, los recargos eléctricos más altos y otros impuestos industriales puedan aumentar aún más los costos de producción de acero.
Según la evaluación semanal de BigMint, en cuanto a las cotizaciones CFR Chittagong, el HMS (80:20) en contenedores de origen europeo se situó en 382 USD/tonelada, con una caída intermensual de 2 USD/tonelada; la chatarra triturada en contenedores de origen europeo se ubicó en 418 USD/tonelada, con un aumento intermensual de 5 USD/tonelada; el H2 a granel de origen japonés se situó en 403 USD/tonelada, con una caída intermensual de 12 USD/tonelada; y el HMS (80:20) a granel de origen estadounidense se situó en 410 USD/tonelada, con una caída intermensual de 2 USD/tonelada.
Las cotizaciones indicativas siguen siendo inconsistentes. Según fuentes, la chatarra galvanizada de origen filipino se cotiza a 345-350 USD/tonelada CFR Chittagong, y el HMS (80:20) de origen británico se cotiza a aproximadamente 360 USD/tonelada CFR Chittagong. Se informa que las cotizaciones de chatarra triturada de Australia y el Reino Unido son de 420-430 USD/tonelada CFR Chittagong, y se escuchan ofertas de compra de chatarra triturada de origen australiano cercanas a 410 USD/tonelada CFR Chittagong: el diferencial persistente entre oferta y demanda y un sentimiento de compra cauteloso dominan el mercado.
La débil actividad de construcción, la baja inversión inmobiliaria y la tensión de liquidez continúan restringiendo el consumo de acero, manteniendo a los compradores cautelosos. Los observadores de la industria creen que las medidas destinadas a aumentar el poder adquisitivo de los consumidores, reducir los costos de financiamiento y apoyar la manufactura nacional podrían ayudar a reactivar la demanda y mejorar el sentimiento en el sector siderúrgico.
Los precios de la chatarra nacional en Bangladesh subieron a 55,000-56,000 takas/tonelada (448-456 USD/tonelada), frente a aproximadamente 50,000 takas/tonelada (407 USD/tonelada) de una semana antes. A pesar de la reciente debilidad del mercado internacional de chatarra, el fuerte aumento de los precios locales ha reforzado la preferencia de las acerías por las compras nacionales. Los participantes del mercado señalaron que, antes de la publicación del presupuesto para el año fiscal 2027, los compradores siguen centrados en mantener la liquidez y limitar la exposición a la incertidumbre política.
Una fuente de una acería en Daca indicó que el aumento propuesto del 20-25% en los cargos relacionados con la electricidad podría afectar significativamente los costos de producción. Bajo el impacto combinado de altos costos de endeudamiento, aumento de los precios de la energía y depreciación de la moneda, muchas acerías continúan soportando presión sobre los beneficios en medio de una demanda débil de acero. Otra fuente de una acería en Chittagong señaló que la reciente subida de las tarifas eléctricas ya ha incrementado los costos de producción en aproximadamente 2,000-4,000 takas/tonelada (16-33 USD/tonelada). Se espera que cualquier aumento adicional, junto con el aumento de los precios del gas natural y los costos de importación vinculados al dólar, afecte aún más la rentabilidad.
Debido a su mayor disponibilidad y entrega más rápida, la chatarra local sigue siendo la opción preferida para la mayoría de las acerías de Bangladesh. La débil actividad de construcción y la lenta demanda de acero mantienen a los compradores cautelosos, y la mayoría de las acerías solo compran según sea necesario. A menos que los precios de la chatarra importada se vuelvan más competitivos o la oferta nacional se ajuste, es probable que la actividad de importación siga siendo limitada a corto plazo.
BigMint prevé que el mercado de chatarra importada de Bangladesh se mantendrá bajo presión, ya que las acerías continúan priorizando la gestión de liquidez y siguiendo de cerca los desarrollos relacionados con el presupuesto para el año fiscal 2027. En un contexto de consumo débil de acero, altos costos de endeudamiento y aumento de los gastos energéticos, es probable que la demanda siga basándose en necesidades reales. Aunque la debilidad del yen ha mejorado la competitividad de la chatarra japonesa, se espera que la actividad de importación se mantenga contenida a menos que la demanda de acero mejore significativamente o que los costos de producción y las medidas políticas sean más claros.
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