es.wedoany.com Noticia: El plan de construcción del undécimo buque de Hines Furlong Line ha avanzado nuevamente. El buque M/V Bob Nienhuis se ha completado en Intracoastal Iron Works, en Bourg, Luisiana.
Este buque de 2400 caballos de fuerza mide 78 pies de eslora, 34 pies de manga y 10 pies de puntal. Cuenta con un sistema de propulsión de tres hélices, impulsado por tres motores Mitsubishi S6R2 Tier 3, cada uno con una potencia nominal de 803 caballos de fuerza (a 1400 RPM). A bordo también se han instalado dos generadores suministrados por Laborde, cada uno con una potencia nominal de 65 kilovatios, para respaldar el sistema eléctrico y mantener una configuración de energía auxiliar consistente en la flota de esta serie.
El Bob Nienhuis se suma a la lista de buques ya completados bajo este plan, que incluye el M/V Donny Mudgett, el M/V Sun Valley, el M/V Oxford y el M/V Sawtooth. La serie aún tiene varios buques en construcción, con la idea central de mantener una plataforma compartida para la propulsión y la energía auxiliar.
Para Hines Furlong Line, esta consistencia es clave para la estandarización del mantenimiento, las operaciones y la gestión de la flota a largo plazo. Karl Morley, ingeniero sénior de construcción y arrendamiento de la empresa, señaló que lo último que se desea en la construcción en serie es que cada buque sea un caso independiente; los buques deben tener la misma configuración central para garantizar un funcionamiento uniforme, métodos de mantenimiento consistentes y que la tripulación pueda familiarizarse con el entorno operativo al abordar.
Laborde Products suministró los motores principales y los generadores, y colaboró con Intracoastal Iron Works y el armador durante todo el proceso de construcción. Bradley Matte, representante de ventas de la empresa, indicó que este método de construcción solo es rentable cuando se mantiene la consistencia del paquete de potencia y propulsión en toda la serie. La selección de motores y generadores no solo considera la aplicación adecuada, sino que también garantiza una alta uniformidad entre los buques.
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