es.wedoany.com Noticia: El 9 de junio de 2026, se inauguró oficialmente una carretera de seis carriles en ambos sentidos que conecta la primera y la segunda circunvalación en el sureste de Abuya, capital de Nigeria. El proyecto, construido por China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, tuvo un período de construcción de aproximadamente 8 meses, iniciándose en octubre de 2025. Incluye la construcción de 6 carriles principales en ambos sentidos, 2 puentes y 3 pasarelas peatonales. Una vez en funcionamiento, mejorará significativamente las condiciones del tráfico local y realzará la imagen urbana y el atractivo de inversión de Abuya.
China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited es una subsidiaria de propiedad total de China Geo-Engineering Corporation en Nigeria, con sede en Abuya. Con años de experiencia en el mercado de infraestructura y contratación de obras en Nigeria, sus operaciones abarcan carreteras, puentes, suministro de agua, electricidad y construcción de viviendas, siendo uno de los principales contratistas chinos en Nigeria. El proyecto de la autopista de Abuya conecta importantes zonas funcionales y áreas de desarrollo nuevo, constituyendo un proyecto clave de infraestructura para la capital.
En la ceremonia de inauguración, el presidente del Senado de Nigeria, Godswill Akpabio, asistió en representación del presidente Bola Tinubu y pronunció un discurso. Estuvieron presentes altos funcionarios del gobierno nigeriano, legisladores, el consejero de la Embajada de China en Nigeria, Sun Xuekun, y el gerente general de China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, Zhong Xiang. Al inicio del proyecto, la parte nigeriana tenía dudas sobre el cronograma, pero la empresa china hizo un firme compromiso mediante un modelo de gestión de construcción detallado. Durante la construcción, se enfrentaron desafíos como la exposición al calor intenso, condiciones de tráfico complejas y la comunicación intercultural. El equipo del proyecto aseguró la finalización a tiempo mediante la planificación inversa del cronograma, la optimización de la configuración de equipos y la organización de la construcción, la coordinación activa del suministro de materiales, la gestión del desvío de tráfico y las relaciones locales.
Durante la construcción, los empleados chinos y nigerianos colaboraron estrechamente. El subingeniero jefe chino del proyecto, Yang Xiangwei, y el ingeniero nigeriano Sendi tuvieron diferencias sobre la técnica de construcción de puentes, pero resolvieron el problema mediante experimentos in situ para obtener datos de primera mano, encontrando finalmente la mejor solución. En la fase crítica del proyecto, los trabajadores locales extendieron voluntariamente sus horas de trabajo para ayudar a recuperar los procesos clave retrasados. En la cooperación a largo plazo, los empleados chinos aprendieron hausa, mientras que los nigerianos dominaron términos técnicos en chino, y ambas partes celebraron juntos festivales como el Año Nuevo chino. El ministro del Territorio de la Capital Federal de Abuya, Nyesom Wike, visitó el sitio más de diez veces durante la construcción, afirmando: "Las empresas chinas tienen objetivos firmes, disciplina estricta, unidad y enfoque en resultados; estas cualidades hacen que no haya desafíos que no puedan superar".
La finalización de esta autopista no solo ha mejorado la red de tráfico de Abuya, sino que también se ha convertido en un caso práctico de cooperación en infraestructura entre China y Nigeria. El gerente general de China Geo-Engineering Corporation Nigeria Limited, Zhong Xiang, señaló que el proyecto no solo construyó una carretera, sino que también forjó una profunda amistad, lo que es un reflejo vívido de la cooperación entre China y Nigeria.
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