es.wedoany.com Noticia: El 11 de junio de 2026, Schneider Electric celebró el evento "Próxima parada, visión inteligente del futuro – Salón de la industria ferroviaria 2026 y lanzamiento del interruptor automático inteligente para ferrocarriles", presentando una nueva solución inteligente para ferrocarriles equipada con tecnología de estado sólido. Esta solución impulsa el sistema eléctrico del transporte ferroviario desde la protección mecánica tradicional hacia una era de estado sólido basada en datos y con respuesta en microsegundos.
Zhang Fan, vicepresidente de marketing de productos de distribución terminal del negocio de gestión de energía de baja tensión de Schneider Electric, señaló que el transporte ferroviario avanza hacia una nueva etapa de desarrollo inteligente, ecológico y eficiente y coordinado. La solución inteligente para ferrocarriles lanzada en esta ocasión aplica la tecnología de estado sólido al ámbito ferroviario, logrando una innovación generacional de productos, lo que ayuda a la industria a reestructurar la lógica de distribución eléctrica y promover la digitalización del mantenimiento operativo.
Bajo la guía del "Esquema de Desarrollo de Ciudades Ferroviarias Inteligentes de China" (Transporte ferroviario urbano), el enfoque de la industria ferroviaria de China ha pasado de la construcción a gran escala a la operación segura, la reducción de costos y el aumento de la eficiencia, y la baja emisión de carbono y el ahorro de energía. La inteligencia de los trenes, la operación no tripulada y la ligereza con baja emisión de carbono se han convertido en tendencias de desarrollo. Los interruptores automáticos mecánicos tradicionales tienen dificultades para adaptarse completamente a las necesidades de precisión y alta integración de las ciudades ferroviarias inteligentes en términos de monitoreo en tiempo real, mantenimiento inteligente y diseño integrado, por lo que la industria necesita nuevas soluciones de tecnología de distribución inteligente.
Schneider Electric combina la tecnología de estado sólido de alta fiabilidad con el exigente entorno operativo del transporte ferroviario. El interruptor automático inteligente para ferrocarriles lanzado en esta ocasión tiene una capacidad de interrupción de 50 kA. Este producto, basado en tecnología de semiconductores de estado sólido sin arco, puede interrumpir fallas en menos de 1 milisegundo (a nivel de microsegundos), eliminando el riesgo de seguridad de arco eléctrico en interruptores automáticos de corriente continua. Debido a que no hay desgaste eléctrico, tiene una vida útil de apertura y cierre de millones de ciclos, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento en el sitio y el costo del ciclo de vida completo.
Este interruptor automático inteligente admite el monitoreo en tiempo real las 24 horas del día de todos los parámetros eléctricos, como voltaje, corriente y potencia, y cuenta con una función de registro de fallas que puede almacenar las formas de onda de registro antes y después de la falla. Su función de preinspección de línea puede identificar las características de la carga antes de cada cierre, controlando la apertura y cierre del interruptor para evitar el impacto de arranque de la carga. El producto integra las cuatro funciones de protección de línea, control remoto, señalización remota y medición remota en un solo cuerpo de 25 mm, lo que reduce el volumen en un 44,4 % en comparación con las soluciones tradicionales. El diseño del terminal de entrada integra una barra colectora, y el puerto Ethernet incorporado puede conectarse directamente al sistema TCMS del tren. La corriente de ajuste se puede configurar mediante parámetros de software sin necesidad de reemplazar hardware, y un solo producto puede adaptarse a múltiples modelos de trenes. Esta solución cumple con el estándar de resistencia a vibraciones IEC 61373 para equipos ferroviarios.
En el evento de lanzamiento, los expertos en I+D de Schneider Electric compartieron los resultados de la aplicación en el "Proyecto de la Línea 8 del Transporte Ferroviario de Jinan" en colaboración con CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd., verificando el rendimiento de la tecnología de estado sólido en la protección sin arco de cargas de corriente continua a bordo y el diseño ligero. En la mesa redonda del mismo día, Schneider Electric y expertos técnicos de la industria discutieron las tendencias de desarrollo de la industria, los puntos débiles técnicos existentes, la posibilidad de que los interruptores automáticos de estado sólido impulsen la actualización industrial y el potencial de la IA para remodelar el panorama de la industria ferroviaria. Los participantes coincidieron en que los dispositivos de estado sólido son la base de la digitalización ferroviaria y la entrada central para que la IA potencie el mantenimiento inteligente, el gemelo digital y la gestión del ciclo de vida completo en el futuro.
Schneider Electric indicó que, en el futuro, continuará profundizando la innovación tecnológica, movilizando recursos globales y socios locales en el ecosistema de China, y aprovechando la tecnología de estado sólido y las capacidades digitales para explorar la gestión del ciclo de vida completo y las rutas de actualización inteligente de los trenes inteligentes.
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