es.wedoany.com Noticia: El Fondo de la Marina Mercante (FMM) ha entregado 70 buques en los últimos tres años como parte de su plan de inversiones en la región norte, incluyendo gabarras para mineral, gabarras convencionales y remolcadores portuarios, con una financiación total de 406,7 millones de reales. Estas embarcaciones están dedicadas al transporte de carga en la cuenca del Amazonas y son un componente clave del sistema logístico regional. Esta inversión ha generado aproximadamente 3.114 puestos de trabajo directos y ha impulsado el crecimiento de astilleros, proveedores de equipos y empresas de servicios profesionales relacionados, mejorando la eficiencia y seguridad de la navegación fluvial.
El ministro de Puertos y Aeropuertos, Tomé Franca, señaló que los proyectos apoyados por el FMM buscan impulsar la economía regional, fortalecer la capacidad de los astilleros nacionales y promover el desarrollo integrado del transporte marítimo, al mismo tiempo que generan empleo y estimulan la economía.
Entre los proyectos entregados con financiación del fondo, cinco gabarras para mineral construidas por el astillero Rio Amazonas (Eram) recibieron una inversión de 31,82 millones de reales, creando 260 empleos directos; seis gabarras convencionales construidas por el mismo astillero, con un monto de 27,42 millones de reales, buscan mejorar la capacidad logística de las vías fluviales en la región amazónica. Además, dos proyectos de varada y reparación de remolcadores portuarios recibieron 15,21 millones de reales, generando 66 empleos directos y promoviendo la modernización de la flota de navegación fluvial en la región norte. El director general de la Agencia Nacional de Vías Navegables y Transporte Marítimo, Otto Burlier, afirmó que estas financiaciones son cruciales para expandir la infraestructura de transporte acuático de Brasil, ayudando a mejorar la capacidad operativa del sector y fomentar un transporte sostenible.
Otro proyecto importante fue entregado por el astillero Juruá, ubicado en Iranduba (estado de Amazonas), que completó 20 buques para el transporte de minerales.
Este proyecto recibió una financiación de 127,87 millones de reales, generando 1.040 empleos directos, ampliando aún más la capacidad logística del corredor de transporte fluvial del Amazonas. El director de Transporte Marítimo y Promoción de la Agencia Nacional de Vías Navegables y Transporte Marítimo, Daniel Aldigueri, señaló que los beneficios de los proyectos financiados por el fondo trascienden los astilleros y tienen una importancia significativa para mejorar la competitividad nacional.
El ámbito de financiación del Fondo de la Marina Mercante incluye la construcción, modernización, reparación y mantenimiento de buques, así como la ampliación y modernización de astilleros. Esta iniciativa forma parte de la política del gobierno federal para fortalecer la industria naval y la infraestructura logística, con el objetivo de impulsar la renovación de la flota nacional, crear empleo y lograr un desarrollo económico sostenible. La próxima ronda de evaluación de propuestas se llevará a cabo en la 63.ª reunión ordinaria del Consejo del Fondo de la Marina Mercante, prevista para el 14 de julio, donde se analizarán nuevos proyectos en el sector de la construcción naval y el transporte fluvial.
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