es.wedoany.com Noticia: La empresa china Xiaomi lanzará este año una nueva tecnología de carga de baterías, con un brazo robótico de carga doméstica previsto para el cuarto trimestre de 2026, diseñado para ofrecer a los usuarios de vehículos eléctricos un proceso de carga automatizado.
Este brazo robótico puede insertar automáticamente el conector de carga en el vehículo y desconectarse cuando la batería alcanza el nivel de carga preestablecido o está completamente cargada. Si el vehículo está estacionado dentro del alcance del brazo robótico, el propietario puede iniciar la carga de forma remota a través de una aplicación de teléfono inteligente.
Las instalaciones de carga y la conveniencia de la carga siguen siendo los principales obstáculos para la adopción masiva de vehículos eléctricos a nivel mundial. La tecnología de carga automática podría mejorar aún más la diversidad de métodos de carga y la comodidad para los usuarios.
Esta tecnología no llegará al mercado australiano a corto plazo. Xiaomi aún no ha incluido a Australia como mercado prioritario y se espera que primero se expanda a Europa.
Xiaomi no es la única que impulsa proyectos de carga automática. Según informa CarNews China, Li Auto está probando activamente su propio robot de carga automática, y Aito y Star Charge también están desarrollando sistemas relacionados. Esta tecnología aún está lejos de implementarse en Australia, ya que China suele lanzar este tipo de iniciativas primero antes de expandirlas a nivel global.
Tomando como ejemplo la carga ultrarrápida Flash megawatt de BYD, esta tecnología se promovió primero ampliamente en China y ahora se espera que llegue a Australia antes de finales de este año.
Avances como la carga rápida y la carga automática son cruciales para establecer una infraestructura de vehículos eléctricos estable y confiable en Australia. Los últimos datos de ventas muestran que la tasa de adopción de vehículos eléctricos en Australia está creciendo rápidamente, pero la infraestructura de carga no ha seguido el mismo ritmo.
Tony Weber, de la Cámara Federal de Industrias Automotrices de Australia (Federal Chamber of Automotive Industries), declaró: "A medida que el número de vehículos eléctricos en las carreteras sigue aumentando, la infraestructura de carga debe convertirse en una prioridad mayor. La inversión continua y un entorno político de apoyo son esenciales para garantizar que la infraestructura siga el ritmo de la adopción por parte de los consumidores". Añadió: "Si Australia quiere mantener la confianza de los consumidores y apoyar la adopción continua, la expansión de la infraestructura de carga debe acelerarse".
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