es.wedoany.com Noticia: Videberg Kraft, en Suecia, ha seleccionado a Rolls-Royce SMR como proveedor para el proyecto de la central nuclear en la península de Värö, con planes de construir tres pequeños reactores modulares que entrarán en operación a mediados de la década de 2030, impulsando el reinicio de la nueva construcción nuclear en Suecia.
Videberg Kraft, empresa de proyectos nucleares copropiedad de Vattenfall e Industrikraft, y cuyo accionista mayoritario será próximamente el gobierno sueco, ha seleccionado finalmente a Rolls-Royce SMR tras un proceso de evaluación de tres años entre 75 opciones diferentes. La decisión final se tomó entre Rolls-Royce SMR y el BWRX-300 de GE Hitachi Nuclear Energy.
El proyecto Videberg será la primera central nuclear nueva construida en Suecia en más de cuarenta años y, en última instancia, añadirá aproximadamente 1,5 GW de capacidad instalada a la red eléctrica. Está previsto que la primera unidad entre en operación a mediados de la década de 2030.
Suecia se ha convertido en el tercer país europeo, después de la República Checa y el Reino Unido, en seleccionar la tecnología Rolls-Royce SMR.
Desirée Comstedt, directora ejecutiva interina de Videberg Kraft, declaró que Rolls-Royce SMR cuenta con una sólida red de subcontratistas, la mayoría de los cuales se encuentran en la región circundante. Al optar por colaborar con Rolls-Royce SMR para impulsar el proyecto, Videberg Kraft y sus empresas matrices también forman parte de un plan europeo del que podemos compartir experiencias y beneficiarnos.
Chris Cholerton, director ejecutivo de Rolls-Royce SMR, expresó su satisfacción por haber sido seleccionado por Videberg Kraft como socio para traer nuevos proyectos nucleares a Suecia. Esto es un fuerte respaldo a nuestro enfoque transformador para la entrega de pequeños reactores estandarizados y producidos en serie, y demuestra además la creciente confianza del mercado en nuestra tecnología.
Anna Borg, miembro del consejo de Videberg Kraft y directora ejecutiva de Vattenfall, indicó que, en general, el consejo evaluó que Rolls-Royce SMR es el proveedor que puede ofrecer las condiciones más favorables a Videberg Kraft para garantizar el éxito del proyecto. El reactor es de agua a presión, del mismo tipo que los que se utilizan actualmente en la central nuclear de Ringhals, una tecnología ampliamente probada. Además, Rolls-Royce SMR ofrece una estructura contractual comercialmente atractiva.
Tom Erixon, miembro del consejo de Videberg Kraft e Industrikraft y director ejecutivo de Alfa Laval, afirmó que Rolls-Royce SMR ofrece una solución eficiente e industrializada que reduce el riesgo de retrasos en el proyecto. Videberg Kraft, junto con Rolls-Royce SMR, está allanando el camino para un nuevo proyecto nuclear en la península de Värö, un objetivo que no sería posible sin esta colaboración histórica y única entre la industria sueca y el sector energético.
Rolls-Royce SMR es un diseño de 470 MWe basado en un pequeño reactor de agua a presión. Este pequeño reactor proporcionará generación de carga base estable durante al menos 60 años. El 90% del pequeño reactor (aproximadamente 16 metros por 4 metros) se construirá en condiciones de fábrica, y el trabajo en el sitio se limitará principalmente al ensamblaje de módulos previamente probados. Este modelo reduce significativamente el riesgo del proyecto y promete acortar considerablemente el plazo de construcción.
En octubre de 2024, Rolls-Royce SMR fue seleccionado por ČEZ para desplegar hasta 3 GW de capacidad instalada en la República Checa, y ČEZ adquirió una participación del 20% en Rolls-Royce SMR. Según el plan, la primera central de pequeños reactores se ubicará en el emplazamiento de Temelín, que ya cuenta con dos unidades VVER-1000 de clase GW, y otros proyectos se desarrollarán en emplazamientos de centrales de carbón, incluido Tušimice.
En junio de 2025, Rolls-Royce SMR fue seleccionado por el gobierno del Reino Unido como la tecnología preferida para el primer proyecto de pequeños reactores del país. En noviembre, el gobierno británico anunció que el emplazamiento de Wylfa, en la isla de Anglesey, en el norte de Gales, se utilizará para construir tres unidades Rolls-Royce SMR. El gobierno británico indicó que el emplazamiento de Wylfa, donde actualmente se está desmantelando la central Magnox, podría albergar teóricamente hasta ocho pequeños reactores. Se espera que la decisión final de inversión se tome en 2029.
En octubre de 2022, el próximo gobierno de coalición de centroderecha de Suecia adoptó una postura favorable a la energía nuclear. En noviembre de 2023, el gobierno publicó una hoja de ruta que prevé la construcción de al menos el equivalente a dos grandes reactores de capacidad de generación nuclear para 2035, y planea poner en operación una capacidad instalada equivalente a hasta diez nuevos grandes reactores para 2045, lo que podría incluir pequeños reactores modulares. Una nueva ley de ayudas estatales entró en vigor en agosto de 2025, y desde entonces las empresas interesadas pueden solicitar dicha ayuda.
El gobierno sueco recibió la primera solicitud de este tipo en diciembre de 2025, presentada por Videberg Kraft para su proyecto. A principios de junio de 2026, Blykalla presentó una solicitud de financiación gubernamental para construir una central nuclear en Norrsundet, Gävle, en el centro-este de Suecia, que albergaría seis reactores SEALER con una capacidad total de generación de hasta 330 MWe. Al mismo tiempo, Studsvik presentó una solicitud de apoyo estatal al gobierno sueco para un nuevo proyecto nuclear en el sur de Suecia, con una capacidad total de hasta 1400 MW, utilizando tecnología de pequeños reactores modulares.
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