es.wedoany.com Noticia: El Ministerio de Obras Públicas de Afganistán ha firmado un contrato con una empresa privada para reconstruir un tramo de 15 kilómetros en el sector sur de la carretera Salang (Salang Highway), por un monto superior a los 1.252 millones de afganíes. Este proyecto forma parte de las continuas labores de reparación de la carretera Salang, y se espera que la construcción comience en el corto plazo. La carretera Salang es una de las rutas de tránsito más importantes de Afganistán.
El tramo se extiende desde Olang hasta Jabal al-Siraj, con una longitud de 15 kilómetros y un ancho de 12 metros, y la reconstrucción incluirá la pavimentación con asfalto. Las obras también contemplan la construcción de 5 nuevos alcantarillados, la ampliación de 33 alcantarillados existentes y la construcción de un canal de drenaje de 600 metros de largo a lo largo de un lado de la carretera.
El portavoz del Ministerio de Obras Públicas, Mohammad Ashraf Haqshenas, indicó que durante la ceremonia de firma, el ministro de Obras Públicas señaló a la empresa contratista y a su equipo técnico que la carretera Salang es una de las arterias económicas clave de Afganistán, instándolos a garantizar una implementación efectiva y oportuna del proyecto, cumpliendo con las normas y especificaciones técnicas.
Algunos analistas económicos consideran que la carretera Salang es una de las arterias económicas más importantes del país, y su reconstrucción debe realizarse estrictamente de acuerdo con las normas técnicas y dentro del plazo establecido. El analista económico Abdullah Pohan afirmó que la carretera Salang es una ruta económica y estratégica vital, y su reconstrucción puede impulsar el crecimiento económico, mejorar la conectividad regional y facilitar el desplazamiento de los ciudadanos, pero la calidad del trabajo debe ser siempre una prioridad.
El Ministerio de Obras Públicas añadió que la reconstrucción de la carretera Salang continuará en tres tramos: Salang Sur, Salang Norte y la ruta Khinjan-Doshi. Según el ministerio, una gran parte de la carretera, incluidos túneles, pasillos y otros tramos vulnerables, ya ha sido sometida a reparaciones mayores.
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