es.wedoany.com Noticia: El Ferrocarril Express del Oeste (Regiotram de Occidente) de Colombia, con una inversión de 650 millones de dólares, ha alcanzado un 40% de avance en su construcción. Este proyecto ferroviario, destinado a conectar Bogotá con la región de la Sabana de Occidente, acelera actualmente múltiples frentes de obra clave.
Según el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, el puente Mosquera, de 528 metros de longitud, que albergará la única estación elevada del tramo suburbano, presenta actualmente un avance del 54%. La instalación de vigas del puente sobre el río Checua alcanza un 64%, mientras se desmantela el antiguo puente metálico sobre el río Bogotá y avanzan las obras de pilotaje en la Avenida de las Américas en Bogotá. Próximamente se iniciarán los trabajos en los puentes sobre los ríos Botello y Subachoque. Según el cronograma del proyecto, el tren de cercanías entrará en operación en dos fases: la primera en 2027 y la segunda en 2029.
La Empresa Férrea Regional y la Concesionaria Férrea de Occidente están utilizando la técnica de perforación horizontal dirigida para resolver los cruces entre el corredor ferroviario y la infraestructura de transporte de hidrocarburos operada por la empresa Cenit. Esta tecnología permite realizar la construcción sin interrumpir las operaciones existentes, garantizando al mismo tiempo la continuidad de la infraestructura energética.
Este sistema ferroviario eléctrico será operado por 16 trenes eléctricos, abarcará dos líneas ferroviarias y 17 estaciones, con una capacidad diaria de 130.000 pasajeros, lo que equivale a aproximadamente 40 millones de usuarios al año. La construcción y posterior operación del proyecto están a cargo del consorcio liderado por China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
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