es.wedoany.com Noticia: El Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) ha iniciado un proyecto de expansión de infraestructura de carga aérea con una inversión superior a los 300 millones de dólares, que incluirá la construcción de una nueva terminal de carga equipada con sistemas automatizados para mejorar la eficiencia en el manejo de mercancías y consolidar su posición como centro de carga aérea en la costa oeste. El proveedor alemán de tecnología para terminales de carga, Lödige Industries, ha sido seleccionado para proporcionar soluciones personalizadas de almacenamiento automatizado, recuperación y operaciones de alto rendimiento.
La carga aérea desempeña un papel crucial en la cadena de suministro global, facilitando el transporte rápido de mercancías de alto valor, perecederas y de comercio electrónico. Con los cambios en los patrones comerciales y la creciente demanda de los clientes por velocidad y fiabilidad, los aeropuertos y operadores de carga están aumentando sus inversiones en infraestructura moderna y automatización para mejorar la eficiencia operativa, optimizar la capacidad y elevar los niveles de servicio.
La nueva terminal de carga está diseñada para ofrecer una capacidad de manejo de mercancías rápida, fiable y escalable, lo que mejorará la eficiencia del flujo de carga dentro del aeropuerto y fortalecerá la capacidad de SFO para atender a aerolíneas, agentes de carga y socios logísticos. Se espera que las instalaciones estén terminadas en la primavera de 2028 y entren en operación más tarde ese mismo año.
Samuel Chui, gerente de proyectos del Aeropuerto Internacional de San Francisco, señaló que esta inversión refleja el compromiso de SFO de proporcionar instalaciones de carga modernas y eficientes para apoyar a sus socios aerolíneos y la economía regional. Jonathan Hardy, director general de Lödige Industries para América del Norte, destacó que la terminal de carga de vanguardia sitúa a SFO a la vanguardia de la logística de carga aérea en la costa oeste, y que su sistema automatizado está diseñado para lograr la máxima eficiencia y escalabilidad, permitiendo a SFO manejar volúmenes crecientes de carga mientras aprovecha la automatización avanzada y la conectividad digital.
El núcleo de esta terminal de dos pisos y 31,000 pies cuadrados son tres vehículos de transporte elevados (ETV), que permiten el almacenamiento y la recuperación totalmente automatizados de unidades de carga aérea (ULD). Los ETV operan sobre un sistema de rieles y pueden mover las ULD tanto vertical como horizontalmente al mismo tiempo, aumentando la velocidad y flexibilidad operativa. Este equipo automatizado está diseñado para simplificar los flujos de trabajo, aumentar el rendimiento y reducir significativamente los tiempos de rotación en el aeropuerto.
Este proyecto refleja la tendencia de la industria hacia una mayor automatización en las operaciones de carga aérea, ya que los aeropuertos buscan aumentar el rendimiento, utilizar el espacio de manera más eficiente y apoyar el crecimiento futuro. Los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación, el control integrado y la conectividad digital se están convirtiendo en herramientas importantes para que los operadores de carga mejoren la productividad y la resiliencia operativa. Hardy añadió que el crecimiento del comercio electrónico y el comercio global está impulsando un aumento en los volúmenes de carga aérea, lo que ha llevado a la expansión y modernización de los principales centros de carga en Estados Unidos. Lödige Industries se compromete a ser un socio estratégico confiable para apoyar a los aeropuertos en la navegación del cambiante panorama de la industria. Basándose en proyectos existentes en el Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York y el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto, el proyecto de SFO marca otro hito importante en su compromiso con la innovación en la industria de carga aérea de América del Norte.
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