es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Maryland (MPA) ha adquirido más de 17 acres de terreno industrial cerca de las terminales marítimas de Dundalk y Seagirt en el Puerto de Baltimore, sentando las bases para la futura expansión del puerto, el crecimiento del negocio y la creación de empleo.
La agencia invirtió 6 millones de dólares en la compra de dos parcelas contiguas ubicadas en 2400 Edgewater Avenue y 2701 Broening Highway, frente a las terminales de Dundalk y Seagirt. Según funcionarios portuarios, la transacción se completó el 27 de abril.
Richard Scher, portavoz de la MPA, declaró en un comunicado que, a medida que el puerto continúa impulsando el crecimiento y la expansión, los planes y usos futuros de este terreno formarán parte de un nuevo plan maestro, diseñado para ayudar a la Autoridad Portuaria de Maryland a cumplir su misión de aumentar el negocio portuario y generar empleo.
Esta adquisición se alinea con los esfuerzos de planificación estratégica a largo plazo del puerto. Los funcionarios están desarrollando un plan maestro de 20 años centrado en expandir las operaciones de carga, aumentar las líneas de negocio y fortalecer el impacto económico del puerto en todo el estado de Maryland.
El Puerto de Baltimore respalda aproximadamente 20,300 empleos directos en todo el estado y genera más de 70 mil millones de dólares en actividad económica cada año.
La Terminal Marítima de Dundalk es la instalación de carga general más grande del puerto, manejando contenedores, automóviles, equipos agrícolas y de construcción, entre otras cargas. La Terminal Marítima de Seagirt, operada por Ports America Chesapeake, tiene una capacidad de manejo anual de hasta 1.5 millones de TEU.
Los registros de propiedad estatal indican que el vendedor fue Le Petomane XXIII Inc.
Esta adquisición de terreno se produce en medio de la continua recuperación y crecimiento del Puerto de Baltimore tras el colapso del puente Francis Scott Key en 2024. El puente se derrumbó después de que el portacontenedores "Dali" impactara contra un pilar, interrumpiendo temporalmente las operaciones marítimas.
A pesar del contratiempo, el puerto reportó uno de sus años más fuertes registrados en 2025, con terminales marítimas públicas y privadas manejando 50 millones de toneladas de carga. Los funcionarios también reportaron volúmenes récord de contenedores y un valor de carga de comercio exterior de 65.6 mil millones de dólares, ubicando al Puerto de Baltimore en el décimo lugar entre los puertos de EE. UU.
El año pasado, el puerto manejó aproximadamente 728,000 automóviles y camiones ligeros, ocupando el segundo lugar entre los puertos de EE. UU., y lideró a nivel nacional en el transporte de equipos agrícolas y de construcción rodantes, con un total de más de 887,000 toneladas.
El liderazgo portuario ha identificado el crecimiento de contenedores en Seagirt y Tradepoint Atlantic, así como la expansión de las operaciones de carga rodante, graneles y cruceros, como prioridades clave en la elaboración del plan maestro.
Esta adquisición de terreno es otro hito importante en infraestructura para el puerto. Funcionarios estatales, CSX Transportation y el gobernador Wes Moore celebraron recientemente la reapertura del Túnel Howard Street, que tras una modernización ahora puede albergar trenes de contenedores de doble estiba. Se espera que este proyecto de modernización agregue aproximadamente 160,000 contenedores de capacidad ferroviaria cada año.
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