es.wedoany.com Noticia: El 28 de junio, la extensión norte de la segunda fase de la Línea 13 del Metro Urbano de Shenzhen entró oficialmente en operación. Como corredor de transporte clave que atraviesa Shenzhen de norte a sur, la conexión de esta línea no solo ofrece una "nueva opción" eficiente y conveniente para los desplazamientos interdistritales de los ciudadanos, sino que también marca un paso crucial en la extensión hacia el norte de la red de metro de Shenzhen.
La extensión norte de la segunda fase de la Línea 13, inaugurada en esta ocasión, comienza en la estación Shangwu (excluida) de la primera fase y se extiende hacia el norte hasta la estación Lisonggang, con una longitud total de 19,25 kilómetros y 11 estaciones. Se informa que la tarea de colocación de vías en toda la extensión norte de la segunda fase fue asumida por China Railway Third Bureau.
Ante desafíos como la larga longitud de la línea y las grandes interferencias por trabajos multidisciplinarios concurrentes, el equipo del proyecto estableció desde su inicio el concepto de "construcción de alto estándar, potenciación inteligente y entrega de alta calidad". Durante la construcción, el equipo del proyecto innovó adoptando un modelo de "despliegue por secciones y avance tridimensional", instalando científicamente 4 bases de colocación de vías y 12 frentes de trabajo, logrando rápidamente una construcción sincronizada en múltiples puntos y una ejecución eficiente en toda la línea.
En la superación de desafíos técnicos, el equipo del proyecto se centró en la innovación tecnológica, aplicando tecnología de medición para la construcción de bases de vía prefabricadas, reemplazando el control manual tradicional con una red de control de cables de acero, logrando con éxito un error de precisión de construcción a nivel milimétrico. Al mismo tiempo, apoyándose en la plataforma inteligente de gestión de seguridad y programación del área de vías, se logró una programación unificada y un monitoreo dinámico de los 12 frentes de trabajo, completando eficientemente la tarea de colocación de vías bajo condiciones controladas de seguridad, sentando una base sólida para la apertura puntual de toda la línea.
Se informa que, una vez conectada con la primera fase, la extensión norte de la segunda fase de la Línea 13 enlazará eficazmente los tres distritos administrativos de Nanshan, Bao'an y Guangming. Esto no solo mejorará enormemente la eficiencia de los desplazamientos de los ciudadanos, sino que también profundizará aún más la interconexión entre las regiones, inyectando un fuerte impulso al desarrollo equilibrado de la "Zona de Demostración Pionera" de Shenzhen.
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