es.wedoany.com Noticia: El 27 de junio, la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California avanzó en el proceso de adquisición para la extensión del tramo Merced a Madera, con planes de publicar documentos de precalificación para un contrato de diseño y construcción colaborativo. El monto de esta adquisición para la extensión ferroviaria de alta velocidad es de aproximadamente 2.400 millones de dólares, e incluye obras de movimiento de tierras, estructuras y remodelación de carreteras en el tramo Merced-Madera, constituyendo un importante avance en la construcción de la extensión hacia el norte del ferrocarril de alta velocidad de California.
La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California planea publicar los documentos de precalificación en el verano de 2026, y seleccionar dos equipos de licitación dentro del año, para luego ingresar a una fase de colaboración temprana. Según el cronograma actual, el período principal de construcción de esta extensión ferroviaria de alta velocidad está previsto entre finales de 2027 y 2030. El modelo de diseño y construcción colaborativo permitirá que los contratistas candidatos participen con anticipación en la fase de diseño, con el fin de optimizar los planes de construcción, controlar los riesgos y mejorar la certeza del cronograma.
Actualmente, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad de California cuenta con 171 millas de vía en fase de diseño o construcción entre Merced y Bakersfield, de las cuales más de 80 millas de estructuras de guía ya están completadas. Tras el avance de la adquisición para la extensión Merced-Madera, se sentará una nueva base de ingeniería para la conexión hacia el norte del tramo operativo del Valle Central. Queda por observar el progreso de la precalificación, la adjudicación del contrato y la organización de la construcción.
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