El Ministerio de Finanzas de Canadá anunció el 8 de abril que las medidas de imposición de un arancel recíproco del 25% a los automóviles estadounidenses entrarán en vigor a la 1:01 de la madrugada del 9 de abril, hora del este de Estados Unidos.

El 26 de marzo, el presidente estadounidense Donald Trump firmó un decreto en la Casa Blanca anunciando un arancel del 25% sobre los automóviles importados, medida que entró en vigor el 3 de abril. El primer ministro canadiense, Carney, afirmó en una conferencia de prensa en Ottawa el 3 de abril que el gobierno de Canadá adoptaría las mismas medidas que Estados Unidos, imponiendo un arancel del 25% a todos los automóviles importados de Estados Unidos que no cumplan con el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). Los aranceles canadienses no afectarán a las piezas de automóviles.

El 2 de abril, Trump firmó en la Casa Blanca una orden ejecutiva sobre las llamadas “tarifas recíprocas”, anunciando un arancel mínimo del 10% a los socios comerciales de Estados Unidos, con tarifas más altas para ciertos socios comerciales.

Aunque Trump afirmó que los aranceles ayudarían a generar ingresos para el gobierno estadounidense, revertir el déficit comercial y revitalizar la manufactura estadounidense, economistas y empresarios advierten que estas medidas aumentarán los precios, dañarán a los consumidores y empresas estadounidenses, perturbarán el comercio global y serán perjudiciales para el desarrollo económico mundial.