es.wedoany.com Noticia: Una institución de investigación de Malasia prevé que en el segundo semestre de 2026 se adjudicarán contratos de obras de infraestructura pública por más de 14 000 millones de ringgit, lo que impulsará el sector de la construcción.
Estos proyectos potenciales incluyen los paquetes 2 y 3 del tren ligero de Penang, valorados entre 7000 y 8000 millones de ringgit; el plan de suministro de agua Perak-Penang, por 4000 millones de ringgit; y los paquetes 1 y 2 de la segunda fase de la planta de filtración de agua del río Langat, por 3700 millones de ringgit.
La institución señaló en su informe que estos proyectos en conjunto representan oportunidades de contratos potenciales por más de 14 000 millones de ringgit, y si se adjudican según lo previsto, impulsarán significativamente las carteras de pedidos.
La entidad mantiene una calificación de "sobreponderar" para el sector de la construcción, considerando que los proyectos del ámbito privado (especialmente los centros de datos) seguirán impulsando la reposición de contratos y la visibilidad de las ganancias.
Sin embargo, la institución indicó que, debido a las incertidumbres relacionadas con las elecciones, el avance de los proyectos de infraestructura pública sigue siendo relativamente lento, y los proyectos de gran envergadura podrían retrasarse aún más por incertidumbres fiscales y políticas.
BIMB señaló que el proyecto del sistema de tren ligero elevado inteligente (e-ART), originalmente estimado en unos 10 000 millones de ringgit, podría reducirse a entre 6000 y 7000 millones de ringgit tras optimizaciones y negociaciones. Además, se espera que la Línea 3 del Metro (MRT3), valorada en unos 31 000 millones de ringgit, también se retrase aún más.
La institución considera que, siempre que se mantenga la continuidad de las políticas tras las elecciones del estado de Johor, el plan de transformación económica de Johor seguirá siendo un catalizador a largo plazo para el sector de la construcción.
Este plan incluye proyectos de infraestructura hídrica que apoyan inversiones en centros de datos e industrias pesadas, el e-ART para aliviar la congestión del tráfico en Johor Bahru, y la cuarta fase de la autopista de la costa este (LPT4), propuesta para mejorar la conectividad del transporte en el este de Johor.
BIMB considera que Kimlun Corp Bhd (KL:KIMLUN) es una acción beneficiada infravalorada, pero la entidad no ha asignado una calificación a esta acción.
Kimlun Corp es la única gran contratista cotizada en Malasia con sede en Johor Bahru y cuenta con su propia capacidad de producción de hormigón prefabricado. El grupo también suministra componentes de hormigón prefabricado para el metro de Singapur y su sistema de alcantarillado de túneles profundos.
"Kimlun tiene posibilidades de obtener subcontratos parciales de los proyectos e-ART, LPT4 y futuros proyectos de infraestructura hídrica, pero es poco probable que estas oportunidades contribuyan de inmediato a las ganancias".
