El proyecto de construcción de la autopista de peaje Karangjoang-KKT Kariangau, segmento IKN 3A, ha sido completado con éxito. Este proyecto, ejecutado por PT Hutama Karya, conecta con la autopista Balikpapan-Samarinda.

La construcción de esta autopista presentó grandes desafíos debido a su complejidad. La ruta cuenta con tres carriles, incluye cuatro pasos elevados y tres puentes sobre el río Wain, con aproximadamente 4 km de vía elevada y 4,2 km de vía a nivel del suelo. A pesar de la complejidad, el proyecto se completó antes de lo previsto, originalmente programado para diciembre de 2025.

Aunque el segmento ya está construido, no estará completamente operativo como autopista de peaje hasta 2028, cuando se finalice toda la red de autopistas de peaje IKN (segmentos 1A a 6C). Por ahora, el segmento se utilizará para pruebas operativas. Una vez que la red de autopistas de peaje IKN esté operativa, el tiempo de viaje entre Balikpapan e IKN se reducirá significativamente de 2-3 horas a solo 1 hora.

Este proyecto es uno de los muchos grandes proyectos de infraestructura que Indonesia está desarrollando, junto con la construcción de la nueva capital y sus centros de transporte.