Recientemente, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile completó la descarga de cinco trenes eléctricos de tres vagones (15 vagones en total) en el muelle DP World del puerto de San Antonio. Estos trenes, fabricados por CRRC Sifang, aumentarán la flota de EFE Valparaíso de 35 a 40 trenes, siendo los 35 anteriores suministrados por Alstom con los modelos X’trapolis 100 y X’trapolis Modular. La incorporación de los nuevos trenes incrementará la capacidad en horas pico en aproximadamente un 20%, para atender la demanda actual de unos 90.000 pasajeros diarios y el aumento previsto con la apertura de la nueva estación de Valencia.

Los cinco nuevos trenes, fabricados por CRRC Sifang, tienen una longitud de 77 metros por tren, una velocidad máxima de diseño de 140 km/h y una capacidad para 660 pasajeros. Cada vagón de los trenes de tres unidades cuenta con dos puertas a cada lado y plataformas retráctiles, ventanas de vidrio aislante que mejoran el confort térmico y la eficiencia energética, además de sistemas de aire acondicionado, información para pasajeros y monitoreo de seguridad a bordo. Esta es la primera vez que EFE Valparaíso incorpora trenes fabricados por una empresa china, ya que los 35 trenes anteriores fueron fabricados por Alstom.

El presidente de EFE describió la entrega de estos trenes como parte de un plan nacional de expansión y modernización de la flota, señalando que durante el mandato del actual gobierno se adquirirán más de 60 nuevos trenes, que no solo se destinarán a Valparaíso, sino también a proyectos ferroviarios como Batuco y Melipilla.

El responsable de Infraestructura y Transporte de la Región de Valparaíso destacó que los trenes deben ser la columna vertebral estructural del transporte público en el Gran Valparaíso, y señaló que la llegada de estos cinco nuevos trenes fortalecerá directamente la capacidad de la línea Limache-Puerto. El gobierno está estudiando planes de expansión de la red ferroviaria, incluyendo extensiones hacia Quillota y La Calera.