SBASE, la empresa de subterráneos de Buenos Aires, Argentina, está impulsando una actualización integral de la red de metro de la capital argentina. Actualmente, el proyecto de la nueva Línea F del Metro de Buenos Aires está en proceso de licitación, con fecha límite para presentar ofertas el 22 de abril. Esta será la primera expansión de la red de metro de la capital en 25 años; también se están avanzando las actualizaciones y la adquisición de material rodante para las líneas A, B y C existentes, lo que crea una oportunidad importante para que las empresas chinas profundicen su presencia en el mercado ferroviario argentino.

La licitación del proyecto de la Línea F del Metro de Buenos Aires se lanzó oficialmente en octubre de 2025. El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 1.350 millones de dólares, cubriendo diseño de ingeniería, construcción y suministro de equipos. Requiere un pago anticipado del 20% y un plazo de ejecución de 60 meses. En la etapa de manifestación de interés, 22 empresas de todo el mundo expresaron su intención de participar, incluidas cinco empresas chinas: CRRC, PowerChina, CMEC, China Railway y CCECC.

En cuanto al trazado, la Línea F del metro tendrá una longitud total de 9,8 km, será subterránea y contará con 12 estaciones. Conectará las estaciones de Barracas y Plaza Constitución en el sur de Argentina, con las estaciones de Recoleta y Palermo en el norte, y permitirá transbordos con las seis líneas de metro existentes y la estación Plaza Constitución. Se estima que el flujo diario de pasajeros superará las 300.000 personas; en cuanto al suministro de material rodante, la Línea F planea adquirir 14 trenes nuevos, equipados con el sistema de señalización de control automático de trenes de última generación.