El 16 de marzo, el buque de carga general de bandera singapurense "Tianlu", cargado con 365 contenedores especiales y más de 2.200 toneladas de equipos electromecánicos "Hechos en China", zarpó del puerto de contenedores internacional Sunan en Jiangyin, China, con rumbo al puerto de Amberes en Bélgica. Este evento marca la inauguración de un nuevo canal de transporte marítimo internacional en el puerto de Wuxi (Jiangyin), que "integra el transporte marítimo y fluvial, conectando Oriente y Occidente".
El puerto de Amberes, como el mayor puerto marítimo de Bélgica, se especializa principalmente en la importación y exportación de acero, maquinaria y productos energéticos, conectándose con el interior europeo a través de la red de transporte fluvial. Es el segundo centro de transbordo de acero más grande de Europa. Gracias a la apertura de esta nueva ruta, los equipos electromecánicos "Hechos en China" transportados en este viaje pueden llegar directamente a Europa. El exitoso viaje inaugural de estos "productos nacionales de renombre" tiene un gran significado para China en la apertura de nuevos mercados marítimos en Europa Occidental.
Según se informa, el buque "Tianlu" mide 189,9 metros de eslora y 28,5 metros de manga. Partiendo del puerto de Jiangyin, pasará por regiones como Nantong, el Cabo de Buena Esperanza y Suecia, y hará escala en el puerto de Amberes en Bélgica, con un tiempo de viaje planificado de 55 días.
Para garantizar la apertura de esta nueva ruta, la Oficina Marítima de Jiangyin, basándose en el servicio al desarrollo local, elaboró un plan de garantía integral, coordinó con múltiples partes como el puerto y la naviera, planificó con precisión la ruta de navegación y la ventana de tiempo, y mediante el mecanismo de "supervisión diaria" realizó una exhaustiva identificación de riesgos, ejercicios de emergencia y refuerzo de la divulgación de seguridad, mejorando así el nivel de seguridad intrínseco de los buques desde su origen.
Además, la Oficina Marítima de Jiangyin abrió un "canal verde" para mercancías de comercio exterior, implementó servicios de despacho aduanero "sin tiempo de espera" y coordinó con las unidades de inspección fronteriza para lograr una conexión fluida en todas las etapas, permitiendo que las exportaciones de comercio exterior alcancen una "alta velocidad". Simultáneamente, la oficina adelantó los controles de supervisión según las características de la carga especial y, apoyándose en el sistema de "organización integrada del tráfico", guió la navegación por los canales, garantizando la salida segura de los buques del río Yangtsé.
"Aprovecharemos la apertura de esta nueva ruta como una oportunidad para, con servicios de mayor calidad, una supervisión más estricta y garantías más sólidas, ayudar a que más productos 'Hechos en China' salgan al extranjero y conecten con el mundo, protegiendo la estabilidad y fluidez de la cadena logística internacional", declaró Jia Yabo, subdirector de la Oficina Marítima de Jiangyin.
