Del 18 al 20 de marzo de 2026, una delegación organizada conjuntamente por la empresa portuaria de Lübeck Port y la organización de marketing portuario de Hamburgo visitó el puerto de Klaipėda en Lituania, con el objetivo de fortalecer la cooperación entre los tres puertos, centrándose en la construcción de corredores comerciales, la estabilidad de la cadena de suministro y la seguridad regional en el Mar Báltico.

La visita incluyó diálogos políticos, visitas empresariales y el Foro Marítimo Germano-Lituano, atrayendo a más de 100 representantes internacionales de los ámbitos político, portuario y logístico. La delegación fue dirigida por el alcalde de Lübeck, Jan Lindenau, y el jefe de logística portuaria del Ministerio de Economía, Trabajo e Innovación de Hamburgo, Niels Wicker, con la participación de unos 25 funcionarios de las dos ciudades alemanas.

El tema del foro fue "Puertos en una encrucijada geoestratégica", centrándose en debates sobre la expansión comercial, temas de seguridad y la resiliencia de la cadena de suministro en el Báltico. Sebastian Jürgens, director gerente de la empresa portuaria de Lübeck, señaló: "Alemania ocupa el primer lugar entre los socios de importación de Lituania y el segundo en exportaciones. El corredor germano-lituano tiene un potencial significativo para cambiar los modos de transporte". Enfatizó que trasladar más carga por carretera a transbordadores y ferrocarril podría reducir las emisiones de CO2 en aproximadamente un 70% y mejorar la resiliencia de la cadena de suministro. Actualmente, Lübeck tiene seis servicios semanales de transbordador a Klaipėda y alrededor de 60 conexiones intermodales, vinculando a Lituania y los países bálticos con Europa Central y Meridional.

Los datos muestran que el volumen comercial entre Hamburgo y Lituania creció significativamente en 2025, con un transporte directo de contenedores de 142.000 TEU, un aumento del 15,4% interanual, convirtiendo a Lituania en el principal socio comercial de Hamburgo en la región báltica. En el contexto geopolítico actual, el significado estratégico de la cooperación se destaca aún más. Algis Latakas, director de la Autoridad Portuaria Nacional de Klaipėda, declaró: "El puerto manejó aproximadamente 56.100 toneladas de carga militar en 2025, el doble que el año anterior, lo que subraya su papel clave en la logística de seguridad del Báltico". El puerto de Klaipėda manejó un total de alrededor de 39 millones de toneladas de carga ese mismo año, representando aproximadamente el 40% del volumen total de los tres estados bálticos.

El alcalde Lindenau describió la visita como un catalizador para transformar la asociación en proyectos concretos y planeó una visita de retorno a principios de abril en Lübeck para avanzar en el proceso de cooperación. Este evento fortaleció los vínculos entre los puertos de Klaipėda, Lübeck y Hamburgo, inyectando un nuevo impulso al desarrollo de corredores comerciales regionales y la resiliencia de la cadena de suministro.