es.wedoany.com Noticia: Konecranes presentó su cartera de productos, que incluye carretillas elevadoras eléctricas, grúas portuarias móviles y sistemas de transporte horizontal, en la Feria Intermodal de América del Sur 2026 en São Paulo, respondiendo a la creciente demanda de los operadores portuarios sudamericanos por un rendimiento ambiental. La feria se celebró del 14 al 16 de abril, y Konecranes, a través de su red de distribuidores locales y socios de servicios, apoya la transición de los terminales portuarios de la región hacia operaciones eléctricas y automatizadas.
Un operador del Puerto de Santos en Brasil implementó recientemente dos apiladoras de contenedores vacíos eléctricas modelo E-ACE 7/8 ECC 90 de Konecranes para operaciones diarias de apilamiento y manipulación, marcando la primera adopción de este tipo de equipo eléctrico en América del Sur. Andrés Ramírez, Gerente Regional de Desarrollo de Ventas, señaló que esta introducción demuestra que las soluciones eléctricas pueden satisfacer las necesidades de rendimiento en el manejo diario de contenedores, al tiempo que reducen las emisiones, reflejando una transición más amplia entre los operadores sudamericanos que buscan mejorar la eficiencia, reducir emisiones y alinearse con las expectativas de la cadena de suministro global.
Konecranes también presentó una carretilla elevadora de brazo telescópico eléctrica, capaz de operar hasta 16 horas con una sola carga. Su sistema de carga rápida puede recargar completamente la batería en 1 a 3 horas, minimizando el tiempo de inactividad. El equipo está equipado con un sistema de monitoreo remoto que proporciona datos en tiempo real para respaldar el mantenimiento preventivo, ayudando a los operadores de terminales a equilibrar confiabilidad y control de costos. La gama completa de carretillas elevadoras eléctricas del grupo ya está disponible en el mercado sudamericano.
En cuanto al equipo de terminales, Konecranes exhibió la grúa portuaria móvil Gottwald ESP.4, el modelo más pequeño de la serie de sexta generación pero sin comprometer la capacidad de manejo, diseñada específicamente para puertos pequeños y que admite operaciones multipropósito con contenedores, carga a granel y carga de proyectos. Esta grúa utiliza un sistema de accionamiento modular que admite configuraciones totalmente eléctricas, híbridas y diésel. Jörg Müller, Vicepresidente de Grúas Portuarias Móviles, destacó que los terminales portuarios sudamericanos se encuentran en diferentes etapas de su proceso de electrificación, y el papel de Konecranes es satisfacer las necesidades actuales de los clientes y proporcionar una hoja de ruta para el futuro.
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