es.wedoany.com Noticia: LATAM Airlines Chile ha revelado la configuración final de la cabina para su futura flota de Airbus A321XLR. La aerolínea planea recibir este nuevo avión monoplaza de largo alcance a partir de 2027, con un pedido de 10 unidades. La cabina contará con un diseño de dos clases y 170 asientos.

En la flota A321XLR, la clase ejecutiva premium estará equipada con los asientos VantageSOLO totalmente planos de Thompson Aero Seating, en una configuración 1-1, garantizando que cada pasajero tenga acceso directo al pasillo y a la ventana. Esta es la primera vez en América Latina que se implementa un diseño de este tipo en un avión de pasillo único.

La clase económica contará con asientos Recaro R3, dispuestos en la configuración común 3-3. Además, este será el primer avión en el continente latinoamericano en contar con pantallas integradas en el respaldo de los asientos, ofreciendo un sistema de entretenimiento a bordo, y se planea incorporar servicio de banda ancha de alta velocidad.

Para desarrollar el concepto y la estética de la nueva cabina, LATAM colaboró con el estudio de diseño británico PriestmanGoode y el fabricante de asientos Thompson Aero Seating. Estas mejoras forman parte del plan general de modernización de la flota de LATAM, que también incluye una renovación de 360 millones de dólares para su flota de Dreamliners, con la renovación de las clases ejecutiva y económica, y la introducción de un nuevo servicio de clase económica premium.

LATAM también continúa invirtiendo en la mejora de los aspectos cualitativos de su servicio premium, como el desarrollo de nuevos protocolos de servicio y la ampliación de las opciones de comida y bebida a bordo, con el objetivo de elevar integralmente la experiencia del pasajero.

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