es.wedoany.com Noticia: El Grupo Schindler de Suiza ha presentado una solución tecnológica para la reutilización adaptativa de edificios: el sistema Schindler MetaCore. Este sistema define el tráfico vertical mediante software, permitiendo que un núcleo de ascensores único sirva simultáneamente a diferentes grupos de usuarios, como oficinas, residencias y hoteles. Esto responde a la creciente tasa de vacancia de oficinas en las ciudades globales y a la necesidad de reutilizar adaptativamente los edificios existentes. Según datos de la agencia de calificación Moody's, la tasa de vacancia de oficinas en EE.UU. alcanzó un récord histórico del 20,1% en el segundo trimestre de 2024, y las grandes ciudades ya han implementado incentivos para fomentar la conversión de oficinas en viviendas.
El sistema MetaCore reemplaza el diseño tradicional de edificios de uso mixto, que requería pozos de ascensor separados para cada función, con un núcleo único programable, proporcionando así soporte técnico para la reutilización adaptativa de edificios. Mediante la tecnología PORT 4D y sensores IoT, el sistema puede identificar a los usuarios que ingresan al edificio y asignar dinámicamente las cabinas de ascensor según su destino. Aunque los residentes, el personal de oficina y los huéspedes del hotel utilizan el mismo grupo de ascensores, reciben diferentes interfaces digitales, iluminación y guías de ruta, logrando una separación de usuarios a nivel de software.
El Dr. Florian Trösch, Director Global de Negocios Digitales de Schindler, señaló que este cambio tecnológico permite que la función de un edificio sea reemplazada en cualquier momento sin necesidad de modificar la infraestructura central, creando condiciones para la reutilización adaptativa. El sistema también admite que un mismo piso albergue simultáneamente áreas de oficinas y residenciales, manteniendo la separación espacial entre diferentes grupos de usuarios mediante una planificación de rutas programable.
El sistema MetaCore tiene beneficios ambientales para la reutilización adaptativa de edificios. Según datos de investigación citados por Schindler, la renovación de un edificio de oficinas genera aproximadamente 220 kg de CO₂ por metro cuadrado, mientras que la construcción de uno nuevo genera entre 475 y 560 kg/m². La renovación reduce las emisiones de carbono entre 2,2 y 2,6 veces en comparación con la construcción nueva. Financieramente, el sistema permite a los propietarios diversificar sus fuentes de ingresos, reduciendo el riesgo de que los activos de un solo uso queden "varados" debido a cambios en el mercado y prolongando el ciclo económico de la reutilización adaptativa del edificio.
La Torre Omniturm en Frankfurt, Alemania, es un caso típico de este concepto de reutilización adaptativa, donde oficinas, viviendas y servicios complementarios coexisten en la misma torre. La gestión inteligente del tráfico vertical hace que cada grupo de usuarios sienta que el edificio fue diseñado específicamente para ellos. Schindler también ha desarrollado el software de simulación Traffic Vision, que puede modelar los tiempos de viaje, los tiempos de espera y los patrones de interacción de los usuarios antes de una renovación, proporcionando soporte de datos para la planificación de la reutilización adaptativa de edificios.
Edward Glaeser, Director del Departamento de Economía de la Universidad de Harvard y autor de "El triunfo de la ciudad", y Carlo Ratti, Director del "Senseable City Lab" del MIT y autor de "La ciudad del mañana", señalan que solo en Nueva York, el espacio de oficinas vacante tras la pandemia equivale al área de 26 edificios Empire State. El Grupo Schindler afirma que para 2050, el 80% de los edificios actuales seguirán en pie, y que las ciudades futuras no se construirán desde cero, sino que se lograrán a través de la reutilización adaptativa de edificios.
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