es.wedoany.com Noticia: Madrid, España — El operador ferroviario nacional español Renfe ha lanzado una licitación de 42,7 millones de euros para la construcción de una nueva base de mantenimiento de trenes en Móstoles-El Soto, en las afueras de Madrid. El plazo de ejecución previsto para el proyecto es de 18 meses.
El diseño de la base de mantenimiento incluye tres vías de mantenimiento cubiertas, cada una de 200 metros de longitud, y un edificio para oficinas y servicios auxiliares. En el exterior se dispondrán tres vías equipadas con plataformas técnicas, una línea de lavado de trenes y una vía equipada con un torno para el mantenimiento de ruedas. Esta base de mantenimiento dará servicio directo a la nueva flota de trenes de alta capacidad Serie 453 de Stadler Rail que se introducirá en la Línea C-5.
La Línea C-5 transporta anualmente alrededor de 72 millones de pasajeros, lo que representa casi el 40% del tráfico total de la red de Cercanías de Madrid. El plan de modernización de la Línea C-5 tiene una inversión total de 1.350 millones de euros, de los cuales el gestor de infraestructuras ferroviarias español Adif asume unos 650 millones de euros, y Renfe unos 700 millones de euros para la renovación de trenes y mejoras operativas. Esta base de mantenimiento también forma parte del Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025–2030 de Renfe, que destina más de 1.000 millones de euros a la modernización de instalaciones de mantenimiento en toda España.
Los trenes de la Serie 453, fabricados por Stadler Rail, están diseñados como composiciones de alta capacidad, con espacio para más de 500 pasajeros, accesibilidad universal y zonas para bicicletas. Renfe planea introducir estos trenes en la Línea C-5 a partir de 2026, reemplazando a las unidades más antiguas.
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