es.wedoany.com Noticia: La empresa húngara DB Cargo Hungaria está probando un nuevo sistema de control de doble tracción para locomotoras diésel. La prueba tiene como objetivo verificar el rendimiento técnico, con el fin de obtener la aprobación de la Autoridad Nacional de Seguridad para un uso más amplio.
El sistema de doble tracción conecta dos locomotoras mediante un enlace eléctrico y las hace funcionar como una sola unidad, sincronizando los comandos de control, de modo que ambas locomotoras respondan simultáneamente bajo el mando de un solo conductor. DB Cargo Hungaria señala que este método permite a un conductor operar dos locomotoras, aumentando la fuerza de tracción y optimizando el uso de recursos, lo que lo hace adecuado para maniobras pesadas y el transporte de mercancías especiales.
Las pruebas se centran en la precisión del control, la salida de potencia y las características de conducción en condiciones operativas reales. Las dos locomotoras participantes han sido sometidas a una revisión completa del motor, mejoras en la transmisión y la instalación de un nuevo sistema de aire acondicionado para la cabina. DB Cargo Hungaria indica que este sistema tiene potencial de aplicación en líneas troncales no electrificadas, ofreciendo una alternativa cuando se requiere fuerza de tracción adicional.
Krisztián Pető, responsable de la flota de locomotoras diésel de DB Cargo Hungaria, declaró: "La introducción del sistema de doble tracción representa un paso importante en nuestros esfuerzos por mejorar la eficiencia operativa y la flexibilidad de nuestra flota de locomotoras diésel. Al lograr la operación sincronizada de dos locomotoras bajo el mando de un solo conductor, podemos optimizar el uso de recursos y proporcionar mayor potencia para respaldar la creciente demanda de transporte."
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