es.wedoany.com Noticia: Jefferson Ferrarez, vicepresidente de Ventas, Marketing, y Piezas y Servicios de Mercedes-Benz Camiones en Brasil, afirmó recientemente que el camión eléctrico eActros 300 de 336 kWh, utilizado por Suzano, el mayor productor mundial de pulpa de papel, en operaciones reales en la región metropolitana de São Paulo, está superando las expectativas. Ferrarez declaró: “El eActros 300 está funcionando excelentemente en las operaciones de Suzano, logrando un promedio de 250 kilómetros de autonomía diaria con una sola carga, sin necesidad de recarga intermedia, y operando en las mismas rutas que los vehículos diésel.”

El Mercedes-Benz eActros es un camión completamente eléctrico, desarrollado específicamente para operaciones logísticas de carga media y pesada en rutas interurbanas. Puede equiparse con diversos tipos de carrocería, como cajas secas, cámaras frigoríficas o estanterías para palets, siendo adecuado para el transporte de productos como muebles, electrodomésticos, bebidas y alimentos, así como para la logística entre centros de distribución, almacenes y fábricas en los sectores del comercio electrónico y el comercio minorista.

El modelo eActros 300 está equipado con tres paquetes de baterías, cada uno con una capacidad instalada de 112 kWh, totalizando 336 kWh. La autonomía del eActros oscila entre 220 y 400 kilómetros, dependiendo del modelo, la aplicación y la carga útil, y el tiempo máximo de carga rápida de las baterías es de 1 hora y 15 minutos.

En las pruebas con clientes en Brasil, Mercedes-Benz ha ofrecido tres modelos: versiones de chapa 6×2 con baterías de 336 kWh y 448 kWh, y una versión tractora 4×2 con batería de 336 kWh. El peso bruto total de los camiones rígidos es de 19 o 27 toneladas, mientras que la versión tractora alcanza un peso bruto combinado máximo de 40 toneladas. Ferrarez reveló: “Durante las pruebas, nuestros camiones eléctricos han recorrido más de 13.500 kilómetros, con un consumo energético medio de 0,97 kWh/km y una carga neta media transportada de 21 toneladas. Los vehículos están equipados con tres paquetes de baterías de 112 kWh, sumando 336 kWh.”

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