Construcción del Ferrocarril FICO en Brasil inicia fase de superestructura con inversión de 951 millones de reales de Vale
2026-05-13 09:09
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es.wedoany.com Noticia: El proyecto de construcción del Ferrocarril de Integración Centro-Oeste (FICO) en Brasil ha iniciado la fase de superestructura en un tramo de 132 kilómetros, marcando la transición de las obras de movimiento de tierras a la instalación de vías, allanando el camino para que el ferrocarril comience a operar gradualmente desde Mara Rosa, en el estado de Goiás, en su conexión con el Ferrocarril Norte-Sur.

Imagen de la construcción del ferrocarril FICO

El proyecto de construcción del ferrocarril es supervisado por la empresa estatal de infraestructura Infra SA. La financiación de esta fase corre a cargo de la empresa minera Vale, con una inversión prevista de 951 millones de reales (1.900 millones de dólares). El contrato sigue el modelo de asociación público-privada de inversión cruzada, mediante el cual la empresa minera invierte en un proyecto ferroviario gubernamental a cambio de la prórroga de concesiones en otros tramos ferroviarios de su interés. Según Infra S.A., se espera que esta fase de construcción del ferrocarril finalice en octubre de este año.

Jorge Bastos, director ejecutivo de Infra S.A., declaró en un comunicado: "A partir de ahora, el proyecto dejará de ser solo una obra de infraestructura para convertirse en un activo capaz de generar beneficios económicos permanentes, conectando la región productora del Centro-Oeste con los principales corredores de exportación del país".

La construcción del Ferrocarril FICO forma parte de la política de desarrollo logístico de Brasil, cuyo objetivo es conectar la principal región productora de granos del Centro-Oeste con el Ferrocarril Norte-Sur. El ferrocarril tiene una longitud total planificada de 888 kilómetros, de los cuales el tramo entre Mara Rosa y Água Boa es de 383 kilómetros, y el tramo entre Água Boa y Lucas do Rio Verde es de 505 kilómetros. La construcción del Ferrocarril FICO se divide en dos fases. La primera fase, construida por Vale, tiene 383 kilómetros de longitud y conectará varios municipios de Goiás, así como los municipios de Cocalinho, Nova Nazaré y Água Boa en el estado de Mato Grosso. La segunda fase se llevará a cabo entre los municipios de Água Boa y Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso.

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