es.wedoany.com Noticia: La empresa de transporte de Berlín (BVG) ha puesto en servicio diario de pasajeros 36 nuevos trenes tipo J en las líneas de metro U5 a U9 de Berlín.
Según BVG, el operador espera que para finales de 2026 haya aproximadamente 170 coches tipo J en servicio. Además, BVG ha realizado un pedido adicional de 170 coches, cuya entrega está prevista para el próximo año. El despliegue general permitirá dos ajustes en la flota: los trenes tipo J operarán en las líneas U5 a U9, mientras que los vehículos tipo IK serán reasignados a las líneas U1 a U4. Los nuevos trenes sustituirán a los vehículos tipo IK que anteriormente operaban en la línea U5. Estas unidades IK se desarrollaron originalmente para las líneas U1 a U4 y circularon durante varios años en la U5 con un ancho de coche adaptado. Ahora, tras nueve años de servicio, los vehículos IK pasarán a las líneas U1 a U4, para las que fueron diseñados originalmente. Esta medida también apoyará la modernización de la flota en otras áreas de la red de metro de Berlín.
El director general de BVG, Henrik Falk, declaró que hoy es un buen día para todos los pasajeros del metro de Berlín y un hito para la estabilidad operativa actual y futura del metro. La última vez que las líneas U5 a U9 recibieron nuevos trenes fue hace más de 30 años, y este despliegue está marcando el rumbo del éxito del metro de Berlín en las próximas décadas.
Los trenes tipo J son desarrollados y fabricados por Stadler en Berlín. Los trenes están equipados con un nuevo sistema de información al pasajero, un concepto de iluminación personalizado y mejores instalaciones de accesibilidad. Jure Mikolčić, director general de Stadler Alemania, afirmó que con la puesta en servicio de pasajeros de los trenes tipo J, la nueva generación de vehículos para la red de gran sección está completa. Estos vehículos, desarrollados y fabricados en Berlín, ahora también sirven a los pasajeros de la red de gran sección. Es un momento especial para el equipo del proyecto y un paso importante en la modernización a largo plazo del metro de Berlín.
Este despliegue forma parte del mayor pedido de adquisición en la historia de BVG. El pedido abarca los trenes tipo J y los más estrechos tipo JK, con un total actual de 484 coches, incluyendo 140 vehículos tipo JK para las líneas U1 a U4, de los cuales casi todos están ya en servicio en la línea U2 (puestos en funcionamiento en septiembre de 2025).
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
