es.wedoany.com Noticia: El grupo Imabari Shipbuilding (Imabari Shipbuilding Group) entregó recientemente un nuevo granelero Handymax, el "Fuji Maru", construido por su astillero Shin Kasado Dockyard (Shin Kasado Dockyard), con un peso muerto de diseño de 63.682 DWT. El buque tiene un arqueo bruto de 36.146, una eslora total de 199,98 metros, una manga de 32,24 metros y un puntal de 19,30 metros.
El sistema de propulsión principal utiliza un motor MAN 6S50ME-C9.7, con una velocidad de servicio de aproximadamente 14 nudos (26 km/h). Según Imabari Shipbuilding, el "Fuji Maru" cumple con los requisitos de las Reglas Comunes de Estructura para graneleros y petroleros. Todas las bodegas de carga están equipadas con tanques de costado superior e inferior, lo que permite transportar carga a granel, granos, carbón, minerales, cemento, bobinas de acero y productos de acero largos.
Para mejorar la eficiencia de carga y descarga, el buque está equipado con 4 grúas de cubierta, escotillas amplias y tapas de escotilla plegables. El buque tiene autorización para transportar mercancías sujetas al Código Marítimo Internacional de Cargas Sólidas a Granel (Código IMSBC) y al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (International Maritime Dangerous Goods Code).
En cuanto al cumplimiento ambiental, el buque está equipado con un sistema de tratamiento de agua de lastre y cuenta con un inventario de materiales peligrosos para cumplir con los requisitos actuales del MARPOL y las regulaciones de gestión del agua de lastre. El astillero señala que se espera que este buque también cumpla con los requisitos de la Fase 3 posterior, mejorando aún más las funciones correspondientes.
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