es.wedoany.com Noticia: El 3 de junio, la terminal inteligente de carga aérea Smartport en el Aeropuerto Internacional de Pudong, Shanghái, entró oficialmente en operación. Esta terminal es una empresa conjunta entre la empresa de logística aeroportuaria del Grupo Aeroportuario de Shanghái y la empresa de logística de China Eastern Airlines, y es operada por Swissport. Al conectar con ciudades nodales circundantes, se construirá una red logística con Shanghái como punto de partida: "entrega en la misma ciudad en 1 hora, cobertura regional en 3 horas, alcance nacional en 24 horas y conexión global en 48 horas", inyectando un nuevo impulso a la construcción del centro de carga aérea internacional de Shanghái.
En los últimos años, el volumen de carga aérea del Aeropuerto de Shanghái ha crecido de manera constante, alcanzando las 4,5 millones de toneladas en 2025, ocupando el segundo lugar entre los centros de carga aérea globales. Al mismo tiempo, el comercio electrónico transfronterizo y la logística de cadena de frío se han desarrollado rápidamente, y la transformación digital e inteligente se ha convertido en una tendencia. El Aeropuerto de Shanghái y China Eastern Airlines han actuado en consecuencia, colaborando para construir Smartport, la nueva terminal inteligente de carga en Pudong, e introduciendo a Swissport, un proveedor líder mundial de servicios de carga y asistencia en tierra, como operador. Aprovechando las ventajas de cada una de las tres partes, con una postura innovadora de "digitalización de toda la cadena, alta automatización y servicios internacionalizados", se esfuerzan por crear un nuevo referente en la operación inteligente de terminales de carga globales.
La terminal Smartport ocupa 220.000 metros cuadrados y cuenta con sistemas tecnológicos inteligentes e instalaciones de hardware de última generación en la industria. En cuanto al sistema de operación inteligente de toda la cadena, Smartport está equipado con 75 carretillas elevadoras no tripuladas, logrando el transporte automático "puerta a puerta" de la carga desde la recepción hasta el despacho. Cuatro líneas de clasificación circular de alta velocidad funcionan de manera eficiente, con una capacidad de clasificación que supera las 10.000 piezas por hora. El sistema de almacenamiento y recuperación automatizado de alta densidad se integra profundamente con la tecnología de identificación por radiofrecuencia RFID, logrando un control digital de todo el proceso de almacenamiento y recuperación de carga, lo que reduce la intervención humana en más del 50% y duplica la eficiencia operativa general en comparación con las terminales tradicionales. Smartport también cuenta con un almacén frigorífico profesional de 15.000 metros cuadrados, que admite un ajuste de temperatura de -60 °C a 25 °C, proporcionando un control preciso de la temperatura para productos farmacéuticos, frescos y otros productos de cadena de frío de alto valor añadido. El sistema de inspección de seguridad inteligente con IA integrado puede reducir significativamente el tiempo de despacho de aduanas de la carga mientras fortalece la seguridad.
El "poder blando" de los servicios operativos de Smartport también es destacable. Con el fuerte apoyo de las autoridades superiores y la Aduana del Aeropuerto, Smartport ha logrado una coordinación eficiente con los procesos de supervisión aduanera, simplificando aún más los procedimientos de inspección y acortando el tiempo de despacho de aduanas bajo la premisa de garantizar la seguridad, permitiendo a los clientes "recibir la carga antes y rotarla más rápido". Al mismo tiempo, gracias a la colaboración profunda con Swissport y su red de mercado que cubre 34 países y 126 terminales de carga en todo el mundo, Smartport puede construir un puente eficiente y conveniente para que los productos de las empresas chinas "salgan al exterior" y los productos globales "entren", sirviendo mejor a la apertura de alto nivel del país.
En la ceremonia de puesta en operación de la terminal el 3 de junio, el equipo directivo chino y extranjero de Smartport se presentó colectivamente, y las partes colaboradoras discutieron conjuntamente el plan de cooperación.
El Aeropuerto de Shanghái indicó que siempre ha insistido en el desarrollo simultáneo de pasajeros y carga, actuando como un puente aéreo que conecta el doble ciclo nacional e internacional. La puesta en operación oficial de la terminal Smartport es un hito importante en la construcción del centro de aviación internacional de Shanghái, así como un nuevo punto de partida para servir a la estrategia nacional y promover la apertura de alto nivel. Smartport debe convertirse en un nuevo referente de innovación, un modelo de cooperación abierta y un pilar para servir al panorama general, ayudando a Shanghái a mejorar su capacidad de asignación de recursos globales y contribuyendo con más fuerza aérea a la apertura de alto nivel del país. China Eastern Airlines Logistics indicó que la empresa siempre tiene como misión central "servir a la estrategia nacional y potenciar la actualización industrial". La colaboración para construir la terminal Smartport es una elección firme para responder a las necesidades de la estrategia nacional, las aspiraciones del desarrollo urbano y la misión de China Eastern Airlines. China Eastern Airlines Logistics continuará profundizando la cooperación con el Aeropuerto de Shanghái, aprovechando sus ventajas en capacidad de transporte aéreo, red de rutas e integración de la cadena de suministro, para apoyar plenamente a Smartport en su optimización, expansión y fortalecimiento. Swissport indicó que cuenta con una red madura que cubre 34 países, 312 aeropuertos y 126 terminales de carga en todo el mundo, así como estrictos estándares de gestión y operación. Durante la operación de Smartport, integrará profundamente los recursos internacionales con las ventajas del centro de carga de Shanghái, proporcionando servicios eficientes a clientes globales.
Tras su puesta en operación, Smartport se centrará en la digitalización, la automatización y la internacionalización. Apoyándose en su sistema de operación automatizada, su sistema de control digital y su sistema de servicio colaborativo de toda la cadena, desbloqueará aún más los vínculos entre aeropuertos, aerolíneas, agentes de carga, propietarios de carga y el comercio transfronterizo, ayudando a construir un ecosistema logístico aeronáutico más eficiente y armonioso, mejorando aún más el nivel y la competitividad del centro de carga aérea internacional de Shanghái, y contribuyendo a la actualización industrial y la salida al exterior de las marcas del delta del río Yangtsé, la construcción del centro de envío internacional de Shanghái y la estabilidad de la cadena de suministro y la cadena industrial global.
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