es.wedoany.com Noticia: Los aeropuertos de Leipzig/Halle y Dresde, pertenecientes a la empresa alemana de aeropuertos MFAG, han alcanzado sus objetivos económicos clave antes de lo previsto, aunque el entorno del sector del transporte aéreo no se aliviará realmente hasta al menos 2030. El experto en aviación de la Universidad Técnica de Dresde (TU Dresden), Hartmut Fricke, señaló que alcanzar los objetivos de reestructuración antes de lo previsto es especialmente loable en el período actual, pero los costos de vuelo dentro de Alemania han aumentado significativamente, y varias aerolíneas han reducido su capacidad en los aeropuertos regionales.

El Estado Libre de Sajonia considera estos dos aeropuertos como indispensables. La presidenta saliente del Consejo de Supervisión de MFAG, Hiltrud Werner, indicó que operar ambos aeropuertos simultáneamente es un desafío comercial. El ministro de Finanzas de Sajonia, Christian Piwarz (CDU), opinó que, desde una perspectiva puramente comercial, sin duda es un reto, pero desde un punto de vista macroeconómico, la situación es completamente diferente. Según datos del Ministerio de Finanzas estatal, ambos aeropuertos generan conjuntamente un valor añadido bruto de casi 5.000 millones de euros.

Según MFAG, el centro de clasificación de DHL en el aeropuerto de Leipzig/Halle sigue siendo un factor de estabilidad clave, y DHL es el socio estratégico central de este aeropuerto. El grupo aeroportuario busca ampliar su base económica, desarrollando potencial adicional en el transporte de pasajeros, carga, así como en servicios y empresas instaladas. La decisión sobre si la fase de reestructuración puede concluir antes de lo previsto será tomada por el asesor de reestructuración KPMG y los bancos financiadores.

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