es.wedoany.com Noticia: Han's Laser Intelligent Equipment Group ha lanzado una solución de soldadura láser de alta potencia para abordar los desafíos técnicos en la soldadura de componentes de transmisión automotriz, cubriendo piezas clave como embragues, diferenciales, engranajes y volantes flexibles, y ofreciendo un servicio integral que va desde el diseño del proceso hasta la integración de la línea de producción.
En el contexto de la evolución de la fabricación automotriz hacia la precisión, la eficiencia y la ligereza, la calidad de la soldadura de los componentes de transmisión afecta directamente la estabilidad y la vida útil del vehículo. Componentes como embragues, diferenciales y engranajes de transmisión enfrentan desafíos comunes en la soldadura, como alta dificultad del proceso, diversidad de materiales, control estricto de defectos y altos requisitos de apariencia y sellado. Las soldaduras suelen ser de forma anular, y el control de la deformación y la precisión dependen en gran medida de procesos especializados y accesorios de precisión.
La tecnología de soldadura láser de alta potencia de Han's Laser se caracteriza por una zona afectada por el calor pequeña, deformación controlable, una relación profundidad-anchura de soldadura óptima y un alto grado de automatización. Para la soldadura de embragues, esta solución utiliza un proceso de soldadura por fusión autógena con láser de punto anular, adecuado para soldaduras anulares de unión entre el eje y la carcasa, logrando una concentricidad posterior a la soldadura dentro de 0,10 mm. La línea de producción integra sistemas de eliminación automática de escoria, inspección en línea de soldaduras, recopilación y trazabilidad de datos, monitoreo de procesos y mantenimiento remoto, logrando una automatización completa desde la carga, soldadura, pulido, marcado hasta la descarga.
Para la soldadura de diferenciales, se emplea un proceso de soldadura con aporte de material, adecuado para soldaduras anulares radiales y axiales de unión entre la carcasa del diferencial y el engranaje pasivo. Durante el proceso, la pieza se presiona sincrónicamente para garantizar la adherencia y estabilidad de la soldadura. Este proceso elimina la necesidad de pernos y sus operaciones correspondientes, reduce el tamaño y el grosor del reborde de soporte, logrando una reducción de peso y una estructura más compacta. Además, la deformación por soldadura es pequeña, las tolerancias son controlables, y la soldadura puede soportar un mayor par motor y reducir el ruido de transmisión.
Para garantizar la consistencia de la calidad de la soldadura, Han's Laser también ha desarrollado una línea de ensamblaje automatizada para la soldadura de diferenciales, que integra procesos como limpieza con láser de la carcasa del diferencial, limpieza con láser de los dientes traseros, calentamiento de engranajes, ensamblaje en caliente de la carcasa grande, ensamblaje en caliente de la carcasa pequeña, prueba de par de resistencia, soldadura láser y pulido de soldaduras, logrando una fabricación de precisión totalmente automatizada desde el pretratamiento de las piezas hasta la salida del producto terminado.
En cuanto a la soldadura de engranajes de transmisión, estos están compuestos por una corona dentada y un anillo dentado. Se utiliza un proceso de soldadura láser de penetración profunda, y el equipo integra operaciones como limpieza y secado de engranajes, prensado, precalentamiento, soldadura láser e inspección en línea, logrando una profundidad de soldadura ≥5 mm y una relación profundidad-anchura ≥3. Durante la soldadura, se añade gas de protección para proteger el baño de fusión, y se configura un sistema de monitoreo de calidad de soldadura en tiempo real. Mediante monitoreo en línea y pruebas ultrasónicas, se controlan con precisión defectos como la profundidad de soldadura y la porosidad, y se controlan estrictamente la concentricidad y el descentramiento axial después de la soldadura. La soldadura de volantes flexibles adopta un esquema de procesamiento de ensamblaje totalmente automatizado, con carga y descarga automáticas en cada proceso, mejorando efectivamente el grado de automatización del equipo, la tasa de rendimiento y la eficiencia de producción. Este proceso requiere una profundidad de soldadura ≥3 mm, sin grietas ni poros con un diámetro superior a 0,5 mm, con una deformación mínima, equilibrando la resistencia de la unión y la calidad de la apariencia.
Además, la tecnología de soldadura de alta potencia de Han's Laser también se puede adaptar para la soldadura de otros componentes de transmisión, como pistones, columnas de dirección, cajas de absorción de energía, turbocompresores y válvulas, amortiguadores de silicona y horquillas de cambio. Han's Laser Intelligent Equipment Group ha formado una capacidad integrada verticalmente en el campo del láser y la automatización, que abarca desde componentes centrales y equipos completos hasta soluciones de proceso. Su tecnología de soldadura de alta potencia ya cubre completamente vehículo de energía" target="_blank">vehículos de nueva energía en motores, baterías, componentes estructurales, paneles de carrocería, carrocería en blanco, asientos, piezas de transmisión y otros componentes, formando un sistema de capacidades que cubre múltiples escenarios de fabricación automotriz.
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